[发明专利]变截面钢管分叉支承柱的逆装方法在审
申请号: | 202110756477.2 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113494134A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 周观根;宋子阳;周丽娜;游桂模;戴君南;朱超伟 | 申请(专利权)人: | 浙江东南网架股份有限公司 |
主分类号: | E04B1/34 | 分类号: | E04B1/34;E04B1/36;E04B1/98;E04H9/02;E02D5/34;E02D27/42 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311209 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 截面 钢管 分叉 支承 方法 | ||
本发明涉及一种变截面钢管分叉支承柱的逆装方法,所属钢结构技术领域,包括如下操作步骤:在地基处打深孔,使得带法兰的钢筋笼埋入地基内,同时在钢筋笼两侧钻出注水泥孔,注水泥孔与钢筋笼之间打出连通甬道,接着将抗震球形铰支座与钢筋笼采用法兰式螺栓连接固定。在端面将支承柱节点与分叉柱进行连接,然后将分叉柱间的联系杆进行焊接固定。起吊支承柱节点与分叉柱的连接结构,然后进行钢管混泥土柱的安装,完成变截面钢管分叉支承柱的安装成型。在注水泥孔上架打桩器,通过打桩器将注水泥孔内的混凝土从连通甬道注入钢筋笼内。具有荷载传递均匀、结构强度高、稳定性好和使用寿命长的特点。解决了结构复杂引起施工效率低的问题。
技术领域
本发明涉及钢结构技术领域,具体涉及一种变截面钢管分叉支承柱的逆装方法。
背景技术
随着国家经济的迅速发展,如机场、体育场这种大型复杂钢结构建设也在如火如荼的进行。同时随着人们对各类大型钢结构建筑的功能需求的不断提高,复杂结构的设计难度和施工难度也在不断的增加。而面对结构高度更高、跨度更大的建筑物,设计一种传力更为合理的钢结构构件,及其更为合理的安装方法,成为了建造大型复杂建筑必不可少的一个环节。
大部分传统的钢结构柱具有荷载传递不均匀,耐久性差,稳定性差的缺点而使其渐渐无法满足现有大型建筑的需求。而且传统的钢结构柱多为直柱,荷载的传递是单向的,不能分散传递上部结构传来的荷载,所以不断的发明新的支撑结构来适应不同的结构形式也是非常必要的。
发明内容
本发明主要解决现有技术中存在荷载传递不均匀、结构强度低、稳定性差和使用寿命短的不足,提供了一种变截面钢管分叉支承柱的逆装方法,其具有荷载传递均匀、结构强度高、稳定性好和使用寿命长的特点。解决了结构复杂引起施工效率低的问题。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种变截面钢管分叉支承柱的逆装方法,包括如下操作步骤:
第一步:在地基处打深孔,使得带法兰的钢筋笼埋入地基内,同时在钢筋笼两侧钻出注水泥孔,注水泥孔与钢筋笼之间打出连通甬道,接着将抗震球形铰支座与钢筋笼采用法兰式螺栓连接固定。
第二步:在端面将支承柱节点与分叉柱进行连接,然后将分叉柱间的联系杆进行焊接固定。
第三步:起吊支承柱节点与分叉柱的连接结构,然后进行钢管混泥土柱的安装,完成变截面钢管分叉支承柱的安装成型。
第四步:在注水泥孔上架打桩器,通过打桩器将注水泥孔内的混凝土从连通甬道注入钢筋笼内。
作为优选,注水泥孔开口有斜扩口,方便水泥搅拌车对注水泥孔进行水泥及混凝土的注入。
作为优选,钢管混泥土柱安装完成后,进行文图浇灌,直至柱顶。
作为优选,钢管混泥土柱安装时,先与支承柱节点进行焊接安装,然后将钢管混泥土柱与抗震球形铰支座通过柱底焊缝连接。
本发明能够达到如下效果:
本发明提供了一种变截面钢管分叉支承柱的逆装方法,与现有技术相比较,具有荷载传递均匀、结构强度高、稳定性好和使用寿命长的特点。解决了结构复杂引起施工效率低的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的变截面钢管分叉支承柱的结构示意图。
图中:水泥搅拌车1,变截面钢管分叉支承柱2,打桩器3,钢筋笼4,注水泥孔5,连通甬道6,地基7,分叉柱8,支承柱节点9,联系杆10,钢管混泥土柱11,抗震球形铰支座12。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对发明的技术方案作进一步具体的说明。
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