[发明专利]一种带式输送机机头防堵料装置在审
申请号: | 202110755932.7 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113306992A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 郭大林;练存才;王涛;李章成;张凯;刘强;杨宜达;韩永伟;李伟;盛杰;张楠 | 申请(专利权)人: | 中煤天津设计工程有限责任公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G47/72 |
代理公司: | 天津知晓邦知识产权代理事务所(普通合伙) 12253 | 代理人: | 曹元媛 |
地址: | 300000 天津市红*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 机头 防堵料 装置 | ||
本发明公开了一种带式输送机机头防堵料装置,包括带式输送机以及安装在与带式输送机连接处的转运溜槽内,所述转运溜槽内设置有卸料挡板,所述卸料挡板下端设置有卸料推杆,所述卸料挡板上端设置有换向挡板和换向推杆。通过各零件的相互配合,可以在堵料前提前将物料进行导流,避免转运溜槽堆料和因堵料过多导致的一系列安全生产事故的情况,提前消除安全隐患,不需要人工清理溜槽内的堵料,而且成本较低,适应性广泛。
技术领域
本发明涉及带式输送机技术领域,特别是涉及一种带式输送机机头防堵料装置。
背景技术
带式输送机在煤炭行业用于中短距离的散料运送,根据输送条件或工艺要求的不同,存在着将物料向上运输和向下运输同时存在的情况,当上游为下运,下游为上运时,由于下运带式输送机的特殊性(停车时间长、有超速的可能性),在下运和上运的转载环节,现有的设计中存在以下问题:
1.当下游带式输送机遇到突发停电或紧急停车时,上游带式输送机难以在短时间内停车,由于转运溜槽空间有限,造成物料堆积在转运环节,“压死”下游带式输送机,造成其难以启动,需要人工清理积煤,清理难度大,时间长。
2.当上游带式输送机超速时,转运环节不仅会造成堵料,而且由于物料地堆积,使得物料与头部滚筒、输送带之间产生了剧烈的摩擦,极易引发输送带叠带甚至火灾等安全事故。以上两种情况会导致溜槽堆料,极易引发安全生产事故。
经查阅,现有两种方法对该问题进行处理,但其适应性较小,科学性有瑕疵:
1.设置缓冲仓:在转载环节设置缓冲仓,通过缓冲仓来处理上下游停车时间不均衡,但整体投资较高,适应性较小。
2.物料溢出装置:活动门尺寸对瞬间来料量要求严格,否则物料来不及溢出便堵到活动门以上位置,失效风险极大。
为此我们提出一种带式输送机机头防堵料装置以解决上述问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种带式输送机机头防堵料装置,可以在堵料前提前将物料进行导流,避免转运溜槽堆料和因堵料过多导致的一系列安全生产事故的情况,提前消除安全隐患,不需要人工清理溜槽内的堵料,而且成本较低,适应性广泛。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种带式输送机机头防堵料装置,包括带式输送机以及安装在与带式输送机连接处的转运溜槽内,所述转运溜槽内设置有卸料挡板,所述卸料挡板下端设置有卸料推杆,所述卸料挡板上端设置有换向挡板和换向推杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述卸料挡板布置在转运溜槽内侧,所述转运溜槽上开有卸料口,所述卸料口底部的转运溜槽上水平铰接有卸料转轴,所述卸料挡板底部与卸料转轴固定连接,所述卸料挡板通过卸料转轴与卸料口处的转运溜槽铰接连接,所述卸料口处的转运溜槽上连接有卸料溜槽,所述卸料口下方的转运溜槽内安装有堆料检测装置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述卸料推杆安装在转运溜槽的外壁上,所述转运溜槽外侧的卸料转轴上固接有卸料连杆,所述卸料推杆的伸出端与卸料连杆铰接连接,且卸料推杆通过卸料连杆与转运溜槽外侧的卸料转轴连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述换向挡板布置在转运溜槽内侧,所述卸料口上方面向带式输送机出料端一侧的转运溜槽上设有一与卸料转轴平行布置的换向转轴,所述换向挡板顶部与换向转轴铰接连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述换向推杆安装在带式输送机出料端一侧的转运溜槽的外壁上,所述换向推杆的伸出端穿过转运溜槽的侧壁与换向挡板铰接连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述换向挡板正下方的转运溜槽上设置有向内延伸布置的缓冲台。
作为本发明的一种优选技术方案,所述卸料挡板与竖直面间的最大夹角α小于换向挡板与竖直面间的最大夹角β。
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