[发明专利]车辆储物箱

说明书

本公开提供了“车辆储物箱”。一种车辆储物箱，其包括用于容纳物品的隔室，所述隔室包括四个侧面、底部和顶部盖。所述隔室由工程塑料或聚合物基质复合材料制成。所述箱还包括锁定总成，所述锁定总成位于所述盖内。所述锁定总成包括：中央锁定轮，其连接到连杆；多个棘爪，其用于所述隔室的至少三个侧面中的每个侧面；以及螺线管开关。所述锁定轮可移动地连接到所述多个棘爪。此外，所述螺线管开关连接到所述连杆，以移动所述轮来驱动所述多个棘爪进入和离开所述隔室的所述至少三个侧面，进入所述盖的相应锁定位置和所述盖的解锁位置。

技术领域

本公开总体上涉及可锁定的储物箱、隔室、保险箱和容器，并且更具体地，涉及由高强度材料(诸如聚合物基质复合材料和工程塑料)制成的车辆可锁定的储物箱、隔室、保险箱和容器。

背景技术

车辆的所有者和乘员通常需要在他们的车辆内部进行安全储物。常规的选项，诸如手套箱和控制台箱格，具有的安全性和储物空间有限。从安全的角度来看，手套箱和控制台箱格由强度相对较低的材料制成，并且具有易触及的特征(例如，闩锁)，未经授权的个人可以用简单的工具轻松破解。此外，手套箱和控制台箱格具有的用于贵重物品的储物空间是有限的。售后车辆储物箱是另一个选择，具有更大的储物空间和安全性，但通常很重，这会降低车辆的燃料效率，并且成本很高。

发明内容

根据本公开的第一个方面，提供一种车辆储物箱，其包括用于容纳物品的隔室，所述隔室包括四个侧面、底部和顶部盖。隔室由工程塑料或聚合物基质复合材料制成。箱还包括锁定总成，所述锁定总成位于盖内。锁定总成包括：中央锁定轮，其连接到连杆；多个棘爪，其用于隔室的至少三个侧面中的每个侧面；以及螺线管开关。锁定轮可移动地连接到多个棘爪。此外，螺线管开关连接到连杆，以移动轮来驱动多个棘爪进入和离开隔室的至少三个侧面，进入盖的相应锁定位置和盖的解锁位置。

本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任一者或它们的组合：

–多个滑动件，每个滑动件连接到一组多个棘爪，所述一组多个棘爪对应于隔室的至少三个侧面中的每个侧面，其中锁定轮包括多个肾形轨道，每个轨道接收滑动件中的一个；

–在盖的锁定位置，每个棘爪在隔室的至少三个侧面中的一个侧面中接合到至少5mm的深度；

–多个棘爪具有不超过5cm的棘爪间距；

–连杆还包括弹簧，以用于在盖的锁定位置和盖的解锁位置偏压轮和多个棘爪；以及

–所述隔室由聚合物基质复合材料制成，所述复合材料包括玻璃填充的聚合物复合材料或碳填充的聚合物复合材料。

根据本公开的第二方面，提供一种车辆储物箱，其包括用于容纳物品的隔室，所述隔室包括四个侧面、底部和顶部盖。隔室由工程塑料或聚合物基质复合材料制成。箱还包括：锁定总成，其位于盖内；以及无线接口。锁定总成包括：中央锁定轮，其连接到连杆；多个棘爪，其用于隔室的至少三个侧面中的每个侧面；以及螺线管开关。锁定轮可移动地连接到多个棘爪。此外，螺线管开关连接到连杆，以移动轮来驱动多个棘爪进入和离开隔室的至少三个侧面，进入盖的相应锁定位置和盖的解锁位置。此外，无线接口被配置为接收无线输入并且基于无线输入激活螺线管开关。

本公开的第二方面的实施例可包括以下特征中的任一者或它们的组合：

–多个滑动件，每个滑动件连接到一组多个棘爪，所述一组多个棘爪对应于隔室的至少三个侧面中的每个侧面，其中锁定轮包括多个肾形轨道，每个轨道接收滑动件中的一个；

–在盖的锁定位置，每个棘爪在隔室的至少三个侧面中的一个侧面中接合到至少5mm的深度；

–多个棘爪具有不超过5cm的棘爪间距；

–连杆还包括弹簧，以用于在盖的锁定位置和盖的解锁位置偏压轮和多个棘爪；