[发明专利]一种电动自行车性能测试平台用刹车触发系统

权利要求书

1.一种电动自行车性能测试平台用刹车触发系统，其特征在于：所述刹车触发系统包括气缸、固定夹块组、张紧单元及捏闸执行单元，其中气缸及张紧单元均固装在电动自行车性能测试平台低于电动车车把高度的平台面上；所述捏闸执行单元的两端弹性张紧连接，该捏闸执行单元的一端活动挂接电动车的闸把，捏闸执行单元的中部滑动穿透固定夹块组，且捏闸执行单元的另一端挂接有主闸线；所述主闸线的中部穿透张紧单元，且主闸线的末端挂接在气缸的输出端上；所述捏闸执行单元包括压合在闸把上的闸把压块、连接主闸线的闸连接块以及多根弹性张紧连接闸把压块与闸连接块的副闸线；所述副闸线的中部滑动穿透固定夹块组，副闸线的两端分别固接闸把压块及闸连接块，且副闸线上均套装有复位弹簧；所述复位弹簧的两端分别顶压支撑在闸连接块及固定夹块组的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车性能测试平台用刹车触发系统，其特征在于：所述固定夹块组的上部及下部均穿透并轴向滑动连接副闸线，且固定夹块组包括多个对向设置并通过对拉螺栓紧固抱接在电动车车把上的固定夹块。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车性能测试平台用刹车触发系统，其特征在于：所述固定夹块及闸连接块的中部侧壁上均制出有防滑槽，该防滑槽内复合粘接防滑橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车性能测试平台用刹车触发系统，其特征在于：所述张紧单元包括方管壳体、固定轮及张紧轮，其中方管壳体固接在电动自行车性能测试平台的平台面上，该方管壳体内部轴向滑动穿透主闸线；所述固定轮及张紧轮分别转动连接在方管壳体内腔的中部并挂接张紧主闸线。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车性能测试平台用刹车触发系统，其特征在于：所述固定轮及张紧轮的轮轴均为U字形，其中固定轮的轮轴两端固接在方管壳体内腔的底面上，张紧轮的轮轴穿透并升降滑动连接在方管壳体的顶板上；所述张紧轮的轮轴上套装有张紧弹簧，该张紧弹簧的两端分别顶压支撑在方管壳体的内腔顶面及张紧轮轮轴的折弯处。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车性能测试平台用刹车触发系统，其特征在于：所述主闸线由捏闸执行单元向气缸方向依次挂接张紧单元的张紧轮及固定轮，其中张紧轮的底部挂接主闸线，固定轮的顶部挂接主闸线；所述固定轮牵引并转动支撑主闸线并使主闸线与气缸的活塞杆同轴。