[发明专利]一种快速散热的发电小车

说明书

本发明公开了一种快速散热的发电小车，属于发电机技术领域，解决了现有发电小车散热效率差。其包括：小车本体、设置于小车本体两侧的空气冷却组件，设置于小车本体尾部的散热组件。空气冷却组件包括多组制冷单元以及导热单元，制冷单元与小车本体的内壁固定连接，相邻的制冷单元之间设有连通小车本体内部与外界的进气通道，制冷单元对流经进气通道的空气进行冷却降温。散热组件包括空气驱动件以及导流单元，导流单元与小车本体的外壳可拆卸式连接供于连通小车本体内部与外界，空气驱动件与发电机的主轴连接，以供驱使小车本体内的空气经由导流单元排出。本发明能够快速散热，提高散热效率。

技术领域

本发明涉及发电机技术领域，尤其涉及一种快速散热的发电小车。

背景技术

燃油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油或者汽油为燃料，以发动机为原动机带动发电机发电的动力机械。燃油发电机一般包括发电机和发动机两个部分，发动机将化学能转换成机械能，然后将机械能传输等给发电机，发电机将机械能转化成电能。

公开号为CN206640442U的发明专利公开了一种快速散热的发电机小车，包括底架总成，底架总成的下方设置有车轮，底架总成的上方设置有机壳，机壳内设置有发电机组，所述机壳呈长方体结构，包括前面板、后面板、顶面板和两侧面板，且前面板、后面板和两侧面板均设置有散热鳍片；所述顶面板包括连接前面板和后面板的纵梁，以及设置在纵梁两侧的两块活动板；所述活动板的一端通过销轴与纵梁连接，活动板的另一端与对应的侧面板连接；活动板与纵梁之间还设置有液压缸；所述底架总成的底面中部设置有支架，支架内设置有液压站，所述液压站通过液压管道与各液压缸连接。

该技术方案仍然存在问题，该技术方案始终通过被动散热的方式来散发发电机和燃油机机所产生的热量，在外界温度较高时，该技术方案的散热能力将大幅降低，无法实现快速散热的目的。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种快速散热的发电小车，用以解决现有发电小车散热效率差的问题。

本发明提供一种快速散热的发电小车，包括：小车本体、设置于小车本体两侧的空气冷却组件，设置于小车本体尾部的散热组件；

所述空气冷却组件包括多组制冷单元以及导热单元，所述制冷单元与所述小车本体的内壁固定连接，相邻的所述制冷单元之间设有连通所述小车本体内部与外界的进气通道，所述制冷单元对流经所述进气通道的空气进行冷却降温；所述导热单元传导所述制冷单元产生的热量到外界；

所述散热组件包括空气驱动件以及导流单元，所述导流单元与所述小车本体的外壳可拆卸式连接供于连通所述小车本体内部与外界，所述空气驱动件与发电机的主轴连接，以供驱使所述小车本体内的空气经由所述导流单元排出，且排出空气状态下的所述小车本体内腔形成负压，以从所述进气通道中导入经冷却的空气。

进一步的，所述制冷单元包括两间隔设置的热电制冷片以及连接热电制冷片的连接件，两所述热电制冷片的冷端面相背设置，所述连接件连接两所述热电制冷片的非工作面，相邻的两所述制冷单元的热电制冷片相对设置形成进气通道。

进一步的，两间隔设置的所述热电制冷片相对所述连接件的另一侧与所述小车本体的内壁连接，以供于所述制冷单元内部形成散热通道。

进一步的，所述散热通道的一端与所述导热单元连通，所述散热通道的另一端经所述热电制冷片与外界连通，所述导热单元驱动经所述散热通道的空气排出到外界。

进一步的，所述导热单元包括导热通道以及设置于导热通道内部的空气驱动器，所述导热通道竖直设置且与所述小车本体的内壁固定连接，所述导热通道的底部与所述小车本体的底面板连接，所述空气驱动器与所述小车本体的底面板连接，所述导热通道的顶部向上延伸至所述小车本体外部；多个所述散热通道与所述导热通道连通，所述空气驱动器驱动所述导热通道中的空气排出到外界，且排出空气状态下的所述导热通道形成负压，以从所述散热通道导入空气。