[发明专利]电池组以及包括该电池组的能量存储系统和车辆

说明书

本发明涉及一种电池组以及包括该电池组的能量存储系统和车辆，该电池组包括：电池模块堆，该电池模块堆被构造成包括彼此相邻地置放的第一电池模块和第二电池模块；电池组壳体，该电池组壳体被构造成容纳电池模块堆；散热器，该散热器介于电池模块堆的下部和电池组壳体之间或者被设置成接触电池组壳体的底部；散热片，该散热片介于第一电池模块和第二电池模块之间；和绝热垫，该绝热垫介于第一电池模块和第二电池模块之间。

技术领域

本申请要求2020年7月3日在韩国提交的韩国专利申请10-2020-0082379以及2021年6月23日提交的国际申请PCT/KR2021/007915的优先权，其公开内容通过引用并入本文。

本公开涉及一种具有在相邻的电池模块之间的热扩散防止结构的电池组以及包括该电池组的能量存储系统(ESS)和车辆，并且更特别地，本公开涉及一种具有如下结构的电池组以及包括该电池组的能量存储系统(ESS)和车辆：当电池组的多个电池模块中的至少一个电池模块受热时，该结构能够使得传递到相邻电池模块的热传递最小化。

背景技术

如图1所示，传统的电池组包括：电池模块堆，该电池模块堆具有至少一对相邻的电池模块1；和散热器2，该散热器2被设置在电池模块堆的一侧处。在所述电池组中，每个电池模块1的温度可以通过如下方式进行冷却而被维持在正常范围内：在正常使用条件下，电池模块1中产生的热量通过散热器2被排出到外部。

然而，如果在电池模块堆的多个电池模块1中，一个或多个电池模块异常受热，则可能产生超过能够通过散热器2排出的量的热量。在这种情况下，没有通过散热器2排出的热量可能扩散到相邻的电池模块1，这可能导致整个电池模块1发生起火和/或爆炸。

参考图2，可以应用绝热垫3以防止热量以上述方式从异常受热的电池模块1扩散到相邻的电池模块1。然而，即使在这种情况下，如果通过散热器2的散热达到极限，则尽管存在绝热垫3，但是相邻电池模块1之间的热扩散也是不可避免的。

如图3所示，从由于异常发热而具有异常高温(T1)的电池模块1传递到具有正常范围内的温度(T2)的电池模块1的热能的量与在该两个电池模块1之间的温度差(T2-T1)成正比，并且与绝热垫3的宽度成反比。因此，在由于异常发热而导致温度差(T2-T1)很大的情况下，即使使用具有低导热系数的绝热垫3，则除非绝热垫3具有非常大的宽度，否则也难以防止电池模块1之间的热扩散。

为了使得热扩散防止的效果最大化，重要的是增加绝热垫3的宽度。然而，绝热垫3的宽度的增加造成电池组的能量密度的损失，因此绝热垫3的宽度的增加不可避免地受到限制。

因此，需要改进结构，以防止由于电池组的某些电池模块中产生的异常热量而导致热量被扩散到整个电池模块。

发明内容

技术问题

本公开被设计成解决相关技术的问题，因此本公开旨在防止由于电池组的某些电池模块中产生的异常热量而使得热量扩散到整个电池模块或者使得所述热量扩散最小化。

然而，将由本公开解决的技术问题不限于以上，本领域技术人员通过以下描述将理解本文中未提及的其它目的。

技术方案

在本公开的一个方面，提供了一种电池组，该电池组包括：电池模块堆，该电池模块堆被构造成包括彼此相邻地置放的第一电池模块和第二电池模块；电池组壳体，该电池组壳体被构造成容纳电池模块堆；散热器，该散热器被置于电池模块堆的下部和电池组壳体之间或者被设置成接触电池组壳体的底部；散热片，该散热片被置于第一电池模块和第二电池模块之间；和绝热垫，该绝热垫被置于第一电池模块和第二电池模块之间。

散热片可以包括：第一散热片，该第一散热片与第一电池模块相邻；和第二散热片，该第二散热片与第二电池模块相邻。