[发明专利]消失模内腔水道气道复合造型铸造工艺

说明书

本发明属于消失模铸造技术领域，提出一种消失模内腔水道气道复合铸造工艺，提出的一种消失模内腔水道气道复合铸造工艺：内腔水道气道造型采用覆膜砂，产品其它部分采用消失模白模形成一个产品的完整实型模样，再采用消失模干砂工艺浇注的复合造型铸造工艺，复合铸造工艺包括有覆膜砂芯的制作，复合产品实型浇注模样的制作和消失模浇注；本发明减少制模过程中的手工取活块及后续的手工粘接；提高了自动化生产效率。

技术领域

本发明属于消失模铸造技术领域，主要提出一种消失模内腔水道气道复合铸造工艺，适应于内腔复杂，且形状尺寸要求严格的缸体缸盖产品的铸造。

背景技术

随着国家环保要求越来越严格，对缸体缸盖等影响发动机性能的铸件产品要求越来越高，内腔形状也越来越复杂；单一的消失模铸造工艺很难满足发动机的性能要求及变化；为满足这些复杂铸件的产品要求，提高发动机的整体性能；必须采用新的消失模复合铸造技术工艺。

如2013年浙江大学城市学院发表的论文《整体式覆膜砂铸型与消失模造型复合工艺的研究》中针对内腔形状复杂的缸体缸盖采用整体式覆膜砂铸型与消失模造型复合工艺，即采用覆膜砂热芯盒工艺分别制作气缸盖的进气道内腔、排气道内腔、冷却水套内腔、喷油器内腔、外形上模轮廓、外形下模轮廓和浇筑系统实体砂块，工艺处理后，进行组装获得整体式覆膜砂气缸盖铸型，然后将该整体式覆膜砂气缸盖铸型作为泡沫模型簇放入单砂箱内进行填砂振实，在负压条件下浇筑成型。

但《整体式覆膜砂铸型与消失模造型复合工艺的研究》中主要还是采用覆膜砂的铸型，前期没有深入与消失模造型工艺技术相结合，仅仅在要改善覆膜砂铸造过程后期浇注过程中型腔中的气体不易排出的问题，采用消失模铸造用的抽负压工艺，利用消失模铸造砂箱抽真空，加强排气量；使整体式覆膜砂铸型内产生的气体顺利排出，铸件不产生气孔缺陷；减少人工在整体式覆膜砂铸型上扎气孔的工序；并不能真正与消失模造型铸造工艺相结合。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提出一种消失模内腔水道气道复合造型铸造工艺。

本发明工艺为完成上述目的采用如下技术方案：

一种消失模内腔水道气道复合铸造工艺，内腔水道气道造型采用覆膜砂，产品其它部分采用消失模白模形成一个产品的完整实型模样，再采用消失模干砂工艺浇注的复合造型铸造工艺，复合铸造工艺包括有覆膜砂芯的制作，复合产品实型浇注模样的制作和消失模浇注；具体步骤如下：

1）热芯盒模具生产出所需产品复杂气道或油道内腔的覆膜砂芯；然后在所述的覆膜砂芯的外表面浸涂消失模耐火涂料，待耐火涂料干后，再在表面浸涂有消失模耐火涂料的覆膜砂芯外表面浸涂一层隔水蜡层；待表面完全固化后，进入烤箱进行蜡层流平，得到带有均匀厚度的隔水蜡层的覆膜砂芯；

2）将步骤（1）所得到带有隔水蜡层的覆膜砂芯放到消失模模具中，做为活块使用，参与整个制模过程，生产出包含覆膜砂芯的白模；然后将包含覆膜砂芯的白模再与其它白模片和浇注系统进行粘接，组成白模浇注模样；

3）对白模浇注模样表面浸涂消失模耐火涂料；待挂涂模样全部烘干后，再使用消失模生产线进行批量浇注生产；最终完成缸体缸盖的产品毛坯铸造生产。

防水涂层为蜡涂层或透明防水胶液或塑胶剂。

防水涂层的厚度至少为0.1mm，以减少后期铸造过程中蜡对于铸件质量的影响。