[发明专利]一种防撞型灯杆及路灯在审

专利信息
申请号: 202110746774.9 申请日: 2021-07-02
公开(公告)号: CN113357588A 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 李杰 申请(专利权)人: 江苏恒日通新能源科技有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V15/02;F21V15/04;F21V21/116;F21V21/34;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 金华市婺实专利代理事务所(普通合伙) 33340 代理人: 胡恩晗
地址: 225600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防撞型 灯杆 路灯
【说明书】:

发明涉及一种防撞型灯杆,包括灯座,所述灯座的顶部固定设有与其一体成型的立杆,所述立杆的侧壁开设有导向轨道,立杆上与导向轨道相同的一侧固定安装有驱动器,立杆的外部靠近其底部处固定设有保护壳,所述保护壳的内部位于与立杆之间设有弹性填充层,保护壳的外部固定设有弹性缓冲层,所述弹性缓冲层由若干固定于保护壳上的“U”型缓冲环构成,所述保护壳包括固定于立杆上的方形壳体,所述方形壳体上设有与其一体成型的且套设于驱动器外部的弧形壳体;本发明通过在立杆的外部设置保护壳,可以起到对立杆的保护,避免机动车将立杆撞变形从而降低了路灯的安全风险系数,对立杆起到保护的同时也可对机动车起到保护的作用。

技术领域

本发明涉及路灯技术领域,尤其涉及一种防撞型灯杆及路灯。

背景技术

随着我国城市化进程的加快,LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源,因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择,现有的LED路灯灯杆大多存在防撞性差的缺陷,在机动车穿梭往来频繁的区域路灯灯杆常被碰撞变形,增加了路灯的安全风险系数,同时现有的灯杆对被撞物也无法起到良好的保护。为此,我们提出一种防撞型灯杆及路灯。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种防撞型灯杆及路灯。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:

一种防撞型灯杆,包括灯座,所述灯座的顶部固定设有与其一体成型的立杆,所述立杆的侧壁开设有导向轨道,立杆上与导向轨道相同的一侧固定安装有驱动器,立杆的外部靠近其底部处固定设有保护壳,所述保护壳的内部位于与立杆之间设有弹性填充层,保护壳的外部固定设有弹性缓冲层,所述弹性缓冲层由若干固定于保护壳上的“U”型缓冲环构成,所述保护壳包括固定于立杆上的方形壳体,所述方形壳体上设有与其一体成型的且套设于驱动器外部的弧形壳体。

进一步的,所述立杆的侧壁靠近其底部处设有若干与其一体成型的且与底座相固定的楔形加强板。

进一步的,所述弹性填充层由高弹性的橡胶制成且与保护壳相随形。

进一步的,所述立杆的内部开设有线缆通道。

进一步的,所述驱动器包括固定于立杆上的且位于弧形壳体内部的下安装板,所述下安装板的上方设有固定于立杆上的上安装板,所述上安装板和下安装板之间通过由电机驱动的丝杆连接,所述丝杆的一侧设有安装于上安装板和下安装板上的光杆。

一种路灯,包括上述任一的灯杆,所述灯杆上位于导向轨道的内部活动安装有灯体。

进一步的,所述灯体包括与导向轨道相配合的滑块,所述滑块的侧壁设有与其一体成型的且螺接于丝杆上的滑移板,所述滑移板上位于丝杆的一侧开设有与光杆相滑接的套孔,滑移板的外侧固定设有灯座,所述灯座的底部固定安装有灯罩。

进一步的,所述滑块的两端设有与其一体成型的且与导向轨道内部的限位槽相配合的限位杆,所述限位杆上固定设有与其一体成型的且与限位槽内部的滑槽相配合的卡板。

本发明通过在立杆的外部设置保护壳,可以起到对立杆的保护,避免机动车将立杆撞变形从而降低了路灯的安全风险系数,在保护外壳的内部设置弹性填充层,保护壳的外部设置弹性缓冲层,在对立杆起到保护的同时也可对机动车起到保护的作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1是本发明的整体结构示意图;

图2是本发明灯体的结构示意图;

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