[发明专利]在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座及调整方法

权利要求书

1.在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，包括底座(100)、筒体(200)、螺杆(300)、传动齿轮(400)、第一摇轮(500)、限位杆(600)和微调组件(700)，其特征在于：所述底座(100)顶端与筒体(200)固定连接，所述筒体(200)内壁与螺杆(300)活动连接，所述螺杆(300)外壁位于筒体(200)左侧与传动齿轮(400)固定连接，所述螺杆(300)外壁位于传动齿轮(400)左侧与第一摇轮(500)内壁固定连接，所述限位杆(600)有微调组件(700)活动连接，所述微调组件(700)与底座(100)顶端活动连接；

所述微调组件(700)由动力齿轮(701)、单齿盘(702)、双齿盘(703)、四齿盘(704)、左护盘(705)、传动杆(706)、右护盘(707)、第二摇轮(708)、顶槽(709)、顶头装置(710)、支撑柱(711)、滑块(712)、卡块(713)、限位块(714)和连接轴(715)组成，所述动力齿轮(701)顶端与传动齿轮(400)啮合，所述动力齿轮(701)底端与底座(100)活动连接，所述单齿盘(702)内壁与连接轴(715)外壁固定连接，所述连接轴(715)外壁位于单齿盘(702)背面与双齿盘(703)内壁固定连接，所述连接轴(715)外壁位于双齿盘(703)背面与四齿盘(704)内壁固定连接，所述连接轴(715)外壁位于四齿盘(704)背面与左护盘(705)内壁固定连接，所述左护盘(705)背面固定安装有传动杆(706)，所述传动杆(706)远离左护盘(705)的一端与右护盘(707)固定连接，所述右护盘(707)内壁与连接轴(715)外壁固定连接，所述连接轴(715)外壁位于单齿盘(702)正面与支撑柱(711)活动连接，所述支撑柱(711)底端与滑块(712)固定连接，所述滑块(712)外壁与底座(100)内壁滑动连接，所述顶槽(709)开设在动力齿轮(701)左侧；

所述第二摇轮(708)位于传动杆(706)右侧与底座(100)顶端活动连接，所述滑块(712)正面与限位杆(600)转动连接，所述卡块(713)左侧与限位杆(600)固定连接，所述限位块(714)位于限位杆(600)右侧与底座(100)内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，其特征在于：所述连接轴(715)内壁滑动连接有直杆，直杆右侧与筒体(200)外壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，其特征在于：所述第二摇轮(708)顶端固定安装有凸杆，所述滑块(712)右侧固定安装有弹簧拉杆，弹簧拉杆右侧与底座(100)内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，其特征在于：所述顶杆外壁滑动连接有立柱，立柱右侧与动力齿轮(701)转动连接，所述顶头装置(710)由顶杆、压缩弹簧和立块组成，顶杆外壁位于立柱右侧与压缩弹簧活动连接，立块位于顶杆下方与立柱左侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，其特征在于：所述顶槽(709)的数量与动力齿轮(701)齿数相同，且阵列在动力齿轮(701)左侧。

6.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，其特征在于：所述支撑柱(711)数量为两个，且关于双齿盘(703)的垂直中心线进行对称设置。

7.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，其特征在于：所述单齿盘(702)、双齿盘(703)和四齿盘(704)的轮齿内壁左右两侧均活动连接有滚珠。

8.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，其特征在于：所述限位块(714)数量为三个，且阵列在底座(100)内壁顶端，分别为第一限位块、第二限位块和第三限位块。

9.根据权利要求1所述的在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座的调整方法，其特征在于，其步骤如下：

S1：初始状态时，通过顶头装置(710)与顶槽(709)的配合使用，使得动力齿轮(701)的位置被限制住，拔动并转动顶杆，使得顶杆克服压缩弹簧的作用力并被立块限制住位置，然后通过摇动第一摇轮(500)带着螺杆(300)进行转动，从而对尾座进行初步调整；

S2：转动限位杆(600)，限位杆(600)带着卡块(713)转动，使得卡块(713)不再被第三限位块卡住，然后拔动限位杆(600)，并使卡块(713)被第一限位块卡住；

S3：同时，限位杆(600)带着滑块(712)运动，滑块(712)克服弹簧拉杆的作用力运动；

S4：滑块(712)通过支撑柱(711)带着连接轴(715)运动，连接轴(715)带着单齿盘(702)、双齿盘(703)、四齿盘(704)、左护盘(705)、传动杆(706)和右护盘(707)运动，使得四齿盘(704)与动力齿轮(701)啮合；

S5：然后转动第二摇轮(708)，第二摇轮(708)通过凸杆和传动杆(706)带着左护盘(705)和右护盘(707)转动，使得连接轴(715)转动，连接轴(715)带着四齿盘(704)转动，四齿盘(704)通过动力齿轮(701)带着传动齿轮(400)转动，从而对螺杆(300)的位置进行二次的微小距离的调整；

S6：再通过调整限位杆(600)、卡块(713)与限位块(714)的相对位置，来选择动力齿轮(701)与单齿盘(702)、双齿盘(703)和四齿盘(704)其中之一来进行啮合，于是通过第二摇轮(708)再度调整精细的调整螺杆(300)的位置，直至合适位置。