[发明专利]一种快速有效去除HW61-1漆层的方法在审
申请号: | 202110744491.0 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113333375A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 陈晓彦;胡婷婷;白亚波;蒲胜利;王振北;马嘉悦;唐兴 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | B08B3/08 | 分类号: | B08B3/08;B08B3/10;B08B13/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陈翠兰 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 有效 去除 hw61 方法 | ||
本发明公开了一种快速有效去除HW61‑1漆层的方法,首先采用除油溶液去除零件表面的油渍,再热水清洗去除零件表面的除油溶液的痕迹,再通过除漆溶液进行除漆,之后再次进行除油和热水清洗、吹干和烘干。利用本发明方法,前一工序的溶液或介质不会对后序工作的溶液造成污染。为了使零件处于相对干净的状态,需要除油溶液对表面油污进行溶解、清洗彻底,才能保证零件表面漆层和溶液发生一定的反应。利用本发明方法,可以使得HW61‑1漆层完全分解去除,高效且安全,可以缩短发动机制造、修理周期,大幅提高生产效率。
技术领域
本发明属于HW61-1漆层去除技术领域,涉及一种快速有效去除HW61-1漆层的方法。
背景技术
航空发动机超高强度钢轴类零件表面涂敷有HW61-1漆层,该漆层为一种环氧有机硅铝粉漆,漆层在生产过程或使用后出现不满足设计要求的缺陷时,需要将漆层去除后重新涂敷。机械方法去除会导致零件表面损伤,目前常用的技术手段是采用丙酮浸泡去除。然而,采用丙酮浸泡方法去除时,存在周期长、有安全隐患且不能彻底去除干净等问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中,机械方法去除漆层导致零件表面损伤、丙酮处理存在处理周期长、不能彻底清除且有安全隐患的缺点,提供一种快速有效去除HW61-1漆层的方法。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种快速有效去除HW61-1漆层的方法,包括如下步骤:
步骤1)将待处理的零件浸入除油溶液中进行除油;
步骤2)将除油后的零件依次进行清洗和吹干;
步骤3)将吹干后的零件浸入除漆溶液中进行除漆;
步骤4)将除漆后的零件浸入新配制的除油溶液中进行二次除油;
步骤5)将二次除油后的零件依次进行清洗、吹干和烘干。
优选地,除油溶液为APC-1水基清洗剂溶液。
进一步优选地,APC-1水基清洗剂溶液中,APC-1的质量百分数为3%~5%。
优选地,除漆溶液为CQ-S水溶液。
进一步优选地,CQ-S水溶液中,CQ-S的质量百分数为35%~60%。
优选地,步骤1)的除油过程中,除油溶液的温度为40-60℃;除油时间为15-30min;
步骤4)的二次除油过程中,新配制的除油溶液的温度为40-60℃;二次除油时间为15-30min。
优选地,步骤2)和步骤5)中,清洗过程是将除油后的零件置于60-80℃的热水中清洗0.5-1min;
吹干是通过无油压缩空气进行的。
优选地,步骤3)中,除漆溶液的温度为100-120℃;
除漆时间为50-60min。
优选地,步骤5)中的烘干温度为190~210℃;
烘干时间至少为3h。
优选地,步骤5)中,零件烘干后,检验零件表面的漆层是否彻底清除,若漆层彻底清除,则终止清洗;若漆层未彻底清除,则返回步骤1)。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
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