[发明专利]一种液压设备及其涡轮泵出口压力控制系统

说明书

本发明公开了一种液压设备及其涡轮泵出口压力控制系统，涡轮泵出口压力控制系统包括涡轮泵、执行机构、控制阀和节流阀，所述节流阀与所述涡轮泵的涡轮进口连通，所述执行机构与所述节流阀连接、以调节所述节流阀的开度，所述执行机构的高压腔和低压腔分别与所述涡轮泵的泵出口和泵进口连通，所述执行机构的高压腔和控制腔连通，所述控制阀的弹簧腔及流量出口均与所述涡轮泵的泵进口连通，所述控制阀的控制腔与所述涡轮泵的泵出口连通，所述控制阀的高压腔与所述执行机构的控制腔连通。上述涡轮泵出口压力控制系统可以减少涡轮泵的功率损失、减小流体发热量和降低产品温升，从而保证涡轮泵工作的稳定性和可靠性。

技术领域

本发明涉及液压设备技术领域，特别涉及一种涡轮泵出口压力控制系统。本发明还涉及一种具有该涡轮泵出口压力控制系统的液压设备。

背景技术

目前，在流体控制系统中，一般采用供油泵与调节器组合进行流体调节。如图1所示，涡轮泵01与调节器02的组合多用于流体驱动涡轮泵01供油的流体控制系统，为了提高流体调节精度，系统常采用在涡轮泵01进出口并联定压活门03的方式，保持涡轮泵01出口压力恒定。为了保持涡轮泵01出口压力恒定，定压活门03会将涡轮泵01输出的燃油溢流到泵进口，然而，这样会造成直接的功率消耗，消耗的功率直接转化为进口介质温度上升，不但降低了涡轮转动部件机械强度，而且也对部件的密封性能造成不利影响，控制系统输出流量越小，回油的流量越大，危害性越高。

因此，如何避免涡轮泵并联定压单向活门而导致功率消耗严重、流体发热量大、产品温升高，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种涡轮泵出口压力控制系统，可以减少涡轮泵的功率损失、减小流体发热量和降低产品温升，从而保证涡轮泵工作的稳定性和可靠性。本发明的另一目的是提供一种包括上述涡轮泵出口压力控制系统的液压设备。

为实现上述目的，本发明提供一种涡轮泵出口压力控制系统，包括涡轮泵，还包括执行机构、控制阀和节流阀，所述节流阀与所述涡轮泵的涡轮进口连通，所述执行机构与所述节流阀连接、以调节所述节流阀的开度，所述执行机构的高压腔和低压腔分别与所述涡轮泵的泵出口和泵进口连通，所述执行机构的高压腔和所述执行机构的控制腔连通，所述控制阀的弹簧腔及流量出口均与所述涡轮泵的泵进口连通，所述控制阀的控制腔与所述涡轮泵的泵出口连通，所述控制阀的高压腔与所述执行机构的控制腔连通。

可选地，所述执行机构的活塞通过传动机构与所述节流阀的调节部件连接。

可选地，所述传动机构具体为齿轮齿条传动机构，所述齿轮齿条传动机构包括与所述活塞连接的齿条，及与所述齿条啮合并与所述调节部件连接的齿轮。

可选地，所述执行机构内设有第一弹性件，所述第一弹性件可使所述节流阀在所述涡轮泵未工作时处于最大开度。

可选地，所述控制阀内设有第二弹性件，所述第二弹性件可使所述控制阀的流量出口在所述涡轮泵未工作时处于最大开度。

可选地，所述控制阀的高压腔与所述执行机构的控制腔之间设有第一压力缓冲部件，和/或所述控制阀的控制腔与所述涡轮泵的泵出口之间设有第二压力缓冲部件。

可选地，所述控制阀的高压腔与所述执行机构的控制腔之间设有所述第一压力缓冲部件，所述控制阀的控制腔与所述涡轮泵的泵出口之间设有所述第二压力缓冲部件。

可选地，所述执行机构的高压腔和控制腔之间设有第三压力缓冲部件。

可选地，所述第一压力缓冲部件、所述第二压力缓冲部件和所述第三压力缓冲部件均为用于缓冲介质压力的阻尼器。

本发明还提供一种液压设备，包括上述任一项所述的涡轮泵出口压力控制系统。