[发明专利]一种破碎滑坡体的加固方法

说明书

本发明公开了一种破碎滑坡体的加固方法，S1、沿坡体倾斜方向且由高处向低处在坡体上钻取垂直坡体滑裂面的预设深度的孔道；S2、将锚索体、灌浆管通过孔道的入口伸入到孔道中的必须深度；S3、灌浆管开始灌浆并缓慢匀速的拉取灌浆管，直至孔道完全灌浆，灌浆管从孔道中脱离；S4、等待孔道内的浆体凝固形成芯体并同时在孔道入口处建立锚墩；S5、通过后张法预应力的方式张拉锚索体。本方法的锚固应力通过锚索体的有粘结段在锚索远端，实现锚固应力倒置，通过设置有粘结段，保障芯体锚固应力传递并可靠，实现倒置应力法技术。设置无粘结段，保障锚索不与芯体产生握裹锚固，同时保障倒置应力法实现。理论零锚固应力段，保障倒置应力法技术安全可靠、技术经济合理。

技术领域

本发明属于坡体锁固技术领域，尤其涉及一种破碎滑坡体的加固方法。

背景技术

我国的基本建设速度随着经济建设速度的快速增长而飞速发展。一些能源类、化工类、石化类、公路铁路高铁公共交通类、海工建设类以及生产生活建筑群区域等工业与民用建筑环境，存在山体/坝体/堤岸/护坡等的滑坡体安全治理问题，尤其一些节理裂隙较发育和/或发育的滑坡体对基本建设和民生安全危害等级不可小觑，山体破碎，体量巨大，加固困难程度大，且易导致严重次生灾害。这样的破碎滑坡体加固技术就尤其重要。常规的加固技术裂隙较发育和/或发育的滑坡岩体受力后常常出现不易预见的节理裂隙较发育和/或发育岩体结构受力问题和结构徐变问题，导致造成次生灾害，后果严重得不可预计，需慎之又慎。基于建设和地域发展速度需求，要有更安全可靠的技术。

常规的滑坡体加固技术，一般都是成锚固孔后放置锚杆或锚索浇筑混凝土芯体，形成有粘结锚筋或锚索锚固芯体，后张法加设预应力使混凝土芯体与孔壁产生咬合力/摩擦力的正置锚固应力，从而实现锁固滑坡体。所谓正置锚固应力是指在邻锚固芯体在滑动裂隙面区域形成锁固力。这种锁固正置应力加固技术，在加设后张预应力时，对于裂隙较发育和/或发育滑坡岩体是能产生破坏力，导致滑坡体破碎或之后徐变破碎，是不适合的加固技术。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供一种破碎滑坡体的加固方法，解决现有技术由于后张预应力时，对于裂隙较发育和/或发育滑坡岩体，会产生破坏力的问题：

一种破碎滑坡体的加固方法，包括如下步骤：

S1、沿坡体倾斜方向且由高处向低处在所述坡体上钻取预设垂直所述坡体滑裂面的预设深度的孔道；

S2、将锚索体、灌浆管通过所述孔道的入口伸入到所述孔道中的必须深度；

S3、所述灌浆管开始灌浆并缓慢匀速的拉取所述灌浆管，直至所述孔道完全灌浆，所述灌浆管从所述孔道中脱离；

S4、等待所述孔道内的浆体凝固并同时在所述孔道入口处建立锚墩；

S5、通过后张法预应力的方式张拉锚索体，锁固力F为：

F≤∑σ·L·S (1)

其中，σ为锚固应力，L为所述孔道与所述芯体有效锚固应力区段的长度，S为所述孔道截面周长。

优选的，所述灌浆管入口压力设置在0.4MPa至0.8MPa之间，所述灌浆管出口压力设置在0.4MPa至0.6MPa之间。

优选的，所述灌浆管内的浆料为CGM灌浆料，所述CGM灌浆料形成的芯体与所述孔道内的岩体形成加固所述坡体锚固应力。

优选的，所述锚索体包括有粘结段和无粘结段，当所述锚索体进入所述孔道内，所述有粘结段设置在所述锚索体底部，所述锚索体的另一部分为无粘结段；

所述有粘结段的锚索体与所述芯体之间存在粘结力，所述无粘结段的锚索体与所述芯体之间无粘结力。

优选的，所述有粘结段长度在1400mm至1800mm之间。