[发明专利]新型衬砌台车自动浇筑系统

说明书

本发明公开一种新型衬砌台车自动浇筑系统，包括底架，在该底架上设置有环形冒口架，该环形冒口架上至少设置有一冒口；所述底架上还设置有回转装置和液压驱动马达，该驱动马达和回转装置连接，在该回转装置上设置有一中空的回转中心座；还包括一内管路，该内管路包括一S型弯管，一U型弯管，一推进管；所述S型弯管一端通过该U型弯管与推进管一端连接，该S型弯管穿过该中空的回转中心座延伸至底架下端作为进料口；所述回转中心座上还设置有推进油缸，所述推进管与该推进油缸连接。本发明提供一种结构合理，提高浇筑质量和工作效率，大大降低了浇筑人工成本的一种新型衬砌台车自动浇筑系统。

技术领域

本发明涉及衬砌技术领域，特别涉及一种新型衬砌台车自动浇筑系统。

背景技术

近年来，随着隧道施工的标准越来越高，衬砌质量的要求也越来越高，对二衬施工和装备提出了更高的要求。

目前隧道衬砌施工，采用地泵接侧模板窗口，地泵接顶拱，配合人工倒管进行浇筑。此种工法，用工人数多，劳动强度大，管路清洗困难，倒管困难，无法真正实现分层浇筑，混凝土浇筑质量无法保证。

还有采用溜槽技术分层浇筑，虽然可一次分流到各个窗户，但是仍然存在很多施工不便，混凝土流动不好，混凝土暴露容易混入空气，环境污染不容易清理，工人劳动强度较大。另外，溜槽分流容易导致混凝土离析。

本发明新型衬砌台车自动浇筑系统，是在之前第一代可移动的布料小车的基础上做了大幅度的改进而来。降低了工人的劳动强度，改善了现场容易堵管的弊病，操作简便，工人容易上手。可以满足顶拱多个泵送口的浇注，尤其是最边缘靠近二衬搭接面的泵送口，大大提高了混凝土浇筑质量，适于普遍推广。

中国专利申请号为：201710286696.2，申请日是:2017年04月27日，公开日是：2018年11月13日，专利名称为：混凝土分层浇注管路装置、衬砌台车及浇筑方法，该发明提供一种混凝土分层浇注管路装置，包括集中供料分配装置、灌浆口固定管组以及连接管组，集中供料分配装置包括分配装置本体、行走机构和分配管组；连接管组包括至少一根连接管，灌浆口固定管组包括分层次布置的多个灌浆口固定管，分配管组包括至少一个分配管。应用本发明的技术方案，效果是：整体结构精简；通过管路进料口集中布置，便于集中分配供料；整个管路均为封闭式，不会漏混凝土，造成材料浪费和现场的污染；可以实现有压输送，还便于后续清洗。本发明还公开一种包含上述管路装置的衬砌台车，节约人力成本，且大大提高施工效率。本发明还公开一种浇筑方法，采用上述衬砌台车进行浇筑，工艺精简，便于施工人员操作。

上述专利文献公开了一种混凝土分层浇注管路装置、衬砌台车及浇筑方法，但是该发明衬砌浇筑还是不够简便，成本较高，影响施工效率，不能满足消费者的需求。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种结构合理，提高浇筑质量和工作效率，大大降低了浇筑人工成本的一种新型衬砌台车自动浇筑系统。

为实现上述发明目的，本发明提出一种新型衬砌台车自动浇筑系统，包括底架，在该底架上设置有环形冒口架，该环形冒口架上至少设置有一冒口；所述底架上还设置有回转装置和液压驱动马达，该驱动马达和回转装置连接，在该回转装置上设置有一中空的回转中心座；

还包括一内管路，该内管路包括一S型弯管，一U型弯管，一推进管；所述S型弯管一端通过该U型弯管与推进管一端连接，该S型弯管穿过该中空的回转中心座延伸至底架下端；

所述回转中心座上还设置有推进油缸，所述推进管与该推进油缸连接。

所述环形冒口架为两层环形冒口架，所述冒口设置在两层环形冒口架之间。

所述冒口包括2个或4个或6个或8个。

所述推进管通过销轴与该推进油缸连接。

所述推进管管口上设置有密封胶圈。