[发明专利]一种混合航班查询方法、系统、电子设备及存储介质在审
| 申请号: | 202110740766.3 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113486164A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 涂卫平;王艺超;熊国民;李艳莉 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/332 | 分类号: | G06F16/332;G06F16/9537;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张建 |
| 地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 航班 查询 方法 系统 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种混合航班查询方法,其特征在于,所述方法包括:
接收航班查询请求,所述航班查询请求中包括:出发地和目的地;
查询所述出发地和目的地之间的所有可用中转点,获得所述所有可用中转点的集合;
枚举由所述出发地经过所述第一数量个中转点中的至少一个中转点到达所述目的地的组合,并生成包含所述出发地、中转点和目的地的多条航班路径;
对所述各条航班路径按照航段进行拆分,获得各个航段的运价元素FC,将所述运价元素组合成多个价格单元PU,根据各价格单元对应的航班属性,列举具有航空公司信息、运价类型信息和舱位类型信息的至少一个运价行程,其中,每一个所述运价行程JR由至少一个价格单元PU组成;
校验所述运价行程中各运价元素对应的航班是否可搭配为联程航班,若是,则将运价行程作为查询结果发送给乘客。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述查询所述出发地和目的地之间的所有可用中转点,获得所述所有可用中转点的集合,包括:
查询所有从所述航班查询请求中的出发地出发的第二数量航班,进一步查找从所述第二数量航班的目的地出发的航班中是否存在以所述航班查询请求中的目的地为目的地的航班,若是,则将所述第二数量航班的目的地确定为所述可用中转点。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述查询所述出发地和目的地之间的所有可用中转点,获得所述所有可用中转点的集合,包括:
查询所有航班的目的地为所述航班查询请求中的目的地的第三数量航班,进一步查找以所述第三数量航班的出发地为目的地的航班中是否存在以所述航班查询请求中的出发地为出发地的航班,若是,则将所述第三数量航班的出发地为所述可用中转点。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述枚举由所述出发地经过所述第一数量个中转点中的至少一个中转点到达所述目的地的组合之前,还包括:
对所述可用中转点集合中的所有中转点按照运价行程的价格越低,优先级越高的顺序,和/或中转时间越短,优先级越高的顺序进行排序。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据各价格单元对应的航班属性,列举具有航空公司信息、运价类型信息和舱位类型信息的至少一个运价行程,具体包括:
根据各价格单元对应的航班属性,对各价格单元按照起降时间、机型、附加服务、中转点进行组合,获得具有航空公司信息、运价类型信息和舱位类型信息的至少一个运价行程。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,校验所述运价行程中各运价元素对应的航班是否可搭配为联程航班,具体包括:
从航班数据库中读取所述各航段的所述运价元素FC对应的航班信息,校验所述航班路径中,各航段的所述运价元素FC对应的航班是否归属同一家航空公司,或所述运价元素FC对应的航班归属的不同航空公司间是否具有联程关系,若是,则判断所述航班路径中的各航段航班可以搭配为联程航班。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将运价行程作为查询结果发送给乘客,包括:
将经过校验为可搭配为联程航班的第二数量个运价行程,生成对应的第二数量张联程机票,将所述联程机票发送给乘客。
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