[发明专利]自拆装带载变位的配重装置及其起重机在审
申请号: | 202110738355.0 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113321141A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 郭亮亮;苏龙;侯中祥 | 申请(专利权)人: | 湖南三一中型起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谭云 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 变位 配重 装置 及其 起重机 | ||
本发明涉及起重机技术领域,尤其涉及一种自拆装带载变位的配重装置及起重机,包括用于设置在转台上的配重架总成,配重架总成包括配重座,配重座上活动铰接有用于装载配重块的配重托盘,配重座与配重托盘之间活动连接有伸缩机构,通过伸缩机构的伸缩活动带动配重托盘往复偏转以实现配重变位。另外,配重架总成还包括用于向上连接转台的配重挂架,配重挂架与配重座之间活动连接有升降机构。本发明能更为方便地实现在转台上携带配重进行变位的功能,让配重的变位操作更为简易,并且通过升降机构解决起重机配重的自动拆装问题,同时实现了起重机配重的自拆装和携带配重变位的功能,实用性更强,操作也更为简易方便。
技术领域
本发明涉及起重机技术领域,尤其涉及一种自拆装带载变位的配重装置及起重机。
背景技术
目前,起重机配重是起重机稳定性能的关键部件,同时也是起重机成本占比很高的部件,随着起重机起重能力越来越强、成本控制越来越严格,配重变位成为起重机配重技术发展的关键技术路线。起重机配重数量增多后,配重拆装费时费力,如果能实现配重的自主拆装,则无需辅助设备拆装,提高效率同时降低使用成本,这就导致配重自拆装功能成为起重机尤其大型起重机的关键技术优势。
目前配重变位主要以两种方式实现:一种是在起重机的转台100上安装变位机构,配重101与变位机构相连接,变位机构可在起重机的转台100上进行前后移动,实现配重101的变位功能(如图1所示),该方式虽然可实现不用拆卸配重进行配重变位,但是无法实现自主拆装配重,需要用辅助起重机吊装配重进行拆装;另一种是配重101通过放置于车架上不同位置,再通过挂接机构102挂接到转台100的不同位置,实现配重101的变位功能(如图2和图3所示),该方式虽然可实现不用辅助吊装设备挂接配重,即起重机自己将配重吊装至车架,然后通过油缸与转台链接完成挂接配重,但配重变位过程必须将配重拆下,吊装至另一位置后实现配重变位,无法携带配重变位。
发明内容
本发明提供一种自拆装带载变位的配重装置,能更为方便地实现在转台上携带配重进行变位的功能,让配重的变位操作更为简易。
本发明提供一种自拆装带载变位的配重装置,包括用于设置在转台上的配重架总成,所述配重架总成包括配重座,所述配重座上活动铰接有用于装载配重块的配重托盘,所述配重座与配重托盘之间活动连接有伸缩机构,通过所述伸缩机构的伸缩活动带动所述配重托盘往复偏转以实现配重变位。
根据本发明提供的一种自拆装带载变位的配重装置,所述配重架总成还包括用于连接转台的配重挂架,配重挂架与所述配重座之间活动连接有升降机构。当配重架总成被放置到转台后,通过升降机构可以抬升配重挂架,便于让配重挂架上升后与转台构成连接,从而无需通过吊车的额外辅助,也可以实现配重架总成与转台的安装,同样地,也可以通过升降机构带动配重挂架下降,便于让配重挂架从转台上拆出,实现配重架总成与转台的拆卸,拆卸的过程无须将配重块拆下,操作更为方便。因此,通过升降机构便可以解决起重机配重的自动拆装问题,实用性更强,操作也更为简易方便。
根据本发明提供的一种自拆装带载变位的配重装置,所述升降机构首先通过顶升所述配重挂架以使配重挂架向上连接转台,然后通过提升所述配重座以使配重座向上联接所述配重挂架。
根据本发明提供的一种自拆装带载变位的配重装置,所述升降机构为竖向延伸的提升油缸,所述提升油缸的缸筒连接于所述配重挂架,所述提升油缸的缸杆连接于所述配重座;或者,所述提升油缸的缸杆连接于所述配重挂架,所述提升油缸的缸筒连接于所述配重座。
根据本发明提供的一种自拆装带载变位的配重装置,所述伸缩机构为水平延伸的变位油缸,通过变位油缸带动所述配重托盘水平往复运动。由于变位油缸设置为水平延伸,因而能够确保配重托盘平稳地横向位移,可以避免配重块在变位的过程中因产生上下倾斜的位移而造成变位的不稳定,从而可以确保起重机配重变位的稳定性。
根据本发明提供的一种自拆装带载变位的配重装置,所述配重托盘的数量为两个,若干个所述配重托盘用于对称分布在转台的相对两侧。
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