[发明专利]掘进速度的预测模型建立方法、预测方法及装置在审
| 申请号: | 202110738219.1 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113420506A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 周振梁;谭忠盛;李宗林;于荣森;李凤远;赵金鹏;崔莹 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
| 主分类号: | G06F30/27 | 分类号: | G06F30/27;G06K9/62 |
| 代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 卜荣丽;李志刚 |
| 地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 掘进 速度 预测 模型 建立 方法 装置 | ||
本发明提供一种掘进速度的预测模型建立方法、预测方法及装置,包括:获取不同围岩的属性参数,对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果;基于所述多个聚类结果建立经验公式,基于围岩的属性参数对所述经验公式进行训练,得到回归公式;对所述回归公式进行处理,得到标准的线性回归模型。能够在保障隧道正常施工的前提下,通过人工智能技术进行TBM掘进速度的预测,得到更加贴合实际施工地质条件的掘进速度,进而有效指导TBM的正常掘进,缩短施工工期。
技术领域
本发明涉及土木工程及人工智能技术领域,尤其涉及一种基于数据挖掘的掘进速度预测模型建立方法、预测方法及装置。
背景技术
随着信息化的推动和智能化设备的发展,TBM隧道掘进施工的机械化施工效率较高,使得施工成本也较高。虽然成本较高,但为提高TBM隧道施工技术的高度应用性而被广泛采用,为了有效降低施工成本,TBM的综合性能亟需得到提高。
其中TBM隧道的施工效率和建设成本受岩石参数、掘进参数和TBM设计等因素的影响,尤其是TBM掘进速度是施工工期主要影响因素,其对TBM隧道开挖效率的影响不容忽视,因此亟需一种技术,能够根据地质条件的不同来较为准确预测掘进速度。
发明内容
本发明实施例提供一种掘进速度的预测模型建立方法、预测方法及装置,能够较为准确的预测掘进速度,降低施工成本,提高TBM的综合性能。
本发明实施例的第一方面,提供一种掘进速度预测模型建立方法,包括:
获取不同围岩的属性参数,对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果;
基于所述多个聚类结果建立经验公式,基于围岩的属性参数对所述经验公式进行训练,得到回归公式;
对所述回归公式进行处理,得到标准的线性回归模型。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,所述聚类结果包括多个数据簇;
所述对多个围岩的属性参数进行聚类处理得到多个聚类结果包括:
基于k-means算法对不同围岩的属性参数进行分类,其中属性参数包括围岩单轴抗压强度信息、地层破碎程度信息以及石英含量信息中的任意一种或多种。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,还包括:
预先建立样本集D={x1,x2,…,xm},xm为一个样本点;
从围岩的属性参数中随机选择k个样本作为初始的k个质心向量{μ1,μ2,…,μk};
对于i=1,2,…,m,通过以下公式计算样本点与各质心向量间的距离:
dik=‖xi–μk‖2 2
其中,dik为各样本点与相应质心向量间的距离,xi为样本i坐标向量,μk为各数据簇的质心向量;
记录各样本点xi与各质心向量计算间距的dik,取其中最小值所对应的质心向量序数记为λi,通过前述过程划分得到初始化的数据簇分配:
yλi={xd1kmin,xd2kmin,xd3kmin,…,xdkkmin}
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110738219.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:截止阀组装机
- 下一篇:一种高效开沟分流式农机犁具





