[发明专利]一种基于深度学习的电动汽车IGBT型共直流母线充电设备故障诊断方法在审
| 申请号: | 202110737833.6 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113433409A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 高德欣;林西浩;杨清 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/08 |
| 代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 孟琦 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 深度 学习 电动汽车 igbt 直流 母线 充电 设备 故障诊断 方法 | ||
1.一种基于深度学习的电动汽车IGBT型共直流母线充电设备故障诊断方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤1:对电动汽车IGBT型共直流母线充电设备的运行状态数据进行分析,并进行预处理,以建立数据集;
步骤2:将数据集划分为训练集、验证集以及测试集;
步骤3:建立基于自适应深度置信网络的充电设备故障诊断模型,使用训练集对其进行训练;
步骤4:使用验证集和测试集对故障诊断模型的性能进行评估;
步骤5:将充电设备的运行状态数据输入满足要求的充电设备故障诊断模型,得到诊断结果。
2.根据权利1要求的一种基于深度学习的电动汽车IGBT型共直流母线充电设备故障诊断方法,其特征在于,所述步骤1中的充电设备运行状态分为正常状态和故障状态,其中故障状态包括但不局限于直流母线输出过电压故障、直流母线输出过电流故障、直流母线输出接触器故障、电动汽车BMS通信故障、充电设备绝缘检测故障、充电模块过温故障、充电模块输入缺相故障、充电设备输出过电压故障、充电设备连接器故障等。
3.根据权利1要求的一种基于深度学习的电动汽车IGBT型共直流母线充电设备故障诊断方法,其特征在于,所述步骤1中的充电设备运行状态数据包括但不局限于充电设备输入电压、充电设备输入电流、充电设备输出电压、充电设备输出电流、充电设备输出功率、车辆充电需求电压、车辆充电需求电流、充电设备直流母线电压、直流断路器状态、电池温度、电池设定温度、散热风扇状态、辅助单元输出电压、充电时长、绝缘检测模块状态等信息。
4.根据权利1要求的一种基于深度学习的电动汽车IGBT型共直流母线充电设备故障诊断方法,其特征在于,所述步骤1中对数据集进行预处理,具体包括以下操作:
(1)缺失值的处理,根据数据的重要性程度,分别执行插值或者删除操作;
(2)异常值的处理,对于数据集中的异常数据,执行删除操作;
(3)数据的归一化,通过极差标准化的方法将数据的范围映射到[0,1]之间。
5.根据权利1要求的一种基于深度学习的电动汽车IGBT型共直流母线充电设备故障诊断方法,其特征在于,所述步骤3中的自适应深度置信网络使用Nesterov动量法对网络参数进行优化,并对Nesterov初始计算公式进行等效变换以加快训练效率,Nesterov动量法的初始计算公式为:
θt=θt-1+vt (2)
对上式进行变换,令θ′t=θt+βvt,则有
令θt=θ′t,则有
式中,θ={w,a,b}表示网络的参数,a,b分别为可见层与隐藏层的偏置,w是可见层与隐藏层的连接权重,vt表示第t次迭代后的速度,vt-1代表第t-1次迭代后的速度,β为动量值,α为学习率。
6.根据权利1要求的一种基于深度学习的电动汽车IGBT型共直流母线充电设备故障诊断方法,其特征在于,所述步骤3中的自适应深度置信网络,在引入Nesterov动量的基础上,使用独立的自适应学习率对网络参数进行更新,计算公式为:
式中,表示第t次训练后参数θ的梯度,若当前参数的权重梯度方向与前一次权重梯度方向保持一致时,ψt增加ξ,反之,则ψt减小1-ξ倍,参数ψ的初始值设为1,参数ξ设为0.1。
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