[发明专利]一种用于温度接收器电阻器部件的振镜激光钎焊的连接方法及夹具有效
申请号: | 202110735537.2 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113369690B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 李昊岳;赵振兴;李雪然;王福海;刘永江;檀财旺;宋晓国 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学(威海);天津航空机电有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/064;B23K26/082;B23K26/70 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 姜俊婕 |
地址: | 264209*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 温度 接收器 电阻器 部件 激光 钎焊 连接 方法 夹具 | ||
本发明涉及航空微细零部件焊接领域,公开一种用于温度接收器电阻器部件的振镜激光钎焊的连接方法及夹具,所述方法包括(1)将温度接收器电阻器的连接衬套装夹于夹具上,使待连接部位竖直向上,剪取适量长度的钎料放置于待焊区域,使钎料与待焊区域的两侧母材接触;(2)调节振镜激光系统的激光扫描区域及路径;(3)设置振镜激光扫描系统的焊接参数,焊接所述的温度接收器电阻器部件,形成焊接接头;(4)调整温度接收器电阻器部件位置,重复上述操作,完成所有焊缝的施焊。本发明解决了现有技术中温度接收器电阻器部件在钎焊过程中由于人工操作带来的不确定性、容易产生烧损及大变形的问题,并能够实现高效焊接。
技术领域
本发明涉及航空微细零部件焊接领域,更具体地涉及一种用于温度接收器电阻器部件的振镜激光钎焊的连接方法及夹具。
背景技术
在航空航天电子领域,传感元器件是常见的核心零部件。温度接收器能够实现精确、有效、可靠的测量发动机进气道的空气温度。主要由插座、密封圈、底板部件和电阻器部件等组成,产品安装在发动机进气口上,由产品内正温度系数的绕线式感温元件感受温度变化,从而将温度信号转化为电阻信号,并通过电连接器输出,将电信号传递给全状态极限温度调节器,参与涡轮后燃气温度的调节。绕线式感温元件放置于尺寸较薄的电阻器部件内部,其配合极其精密,因此电阻器部件的加工精度及质量十分关键。
目前电阻器部件焊接位置仍然采用火焰钎焊的方式进行焊接。火焰钎焊方式焊接依赖人工操作,质量差异性大,可靠性差,一致性差,对人工技能水平要求高。另外,火焰钎焊加热区域过大,造成填充焊缝时非常易于造成电阻器部件上的薄片材料产生较大变形,影响装配精度,最终导致其与感温元件无法正常装配应用,降低了生成的效率及合格率。
发明内容
为解决现有技术中温度接收器电阻器部件在焊接过程中由于人工操作带来的不确定性、容易产生烧损及大变形的问题,本发明提供一种用于温度接收器电阻器部件的振镜激光钎焊的连接方法及夹具。
本发明采用的具体方案为:一种用于温度接收器电阻器部件的振镜激光钎焊的连接方法,所述方法包括以下步骤:
(1)将温度接收器电阻器的连接衬套装夹于夹具上,使待连接部位竖直向上,剪取适量长度的钎料放置于待焊区域,使钎料与待焊区域的两侧母材接触;
(2)调节振镜激光系统的激光扫描区域及路径,使其扫描区域覆盖步骤(1)中装配的待焊区域和钎料的接触长度;
(3)设置振镜激光扫描系统的焊接参数,焊接所述的温度接收器电阻器部件,形成焊接接头;
(4)调整温度接收器电阻器部件位置,重复上述操作,完成所有焊缝的施焊。
所述步骤(1)中钎料为丝状,所述钎料的直径为0.3-0.5mm,所述钎料的剪取长度为10-20mm。
所述步骤(2)中的振镜激光系统的激光发生源为SPI纳秒激光器,其最高平均功率达70W,波长为1064 nm,具有脉冲Pulse、连续CW两种工作模式,搭载有振镜工作平台,实现步骤(2)所述的扫描区域及路径的可编程规划。
所述步骤(3)中的振镜激光扫描系统焊接参数,包括工作模式、焊接功率、焊接速度、离焦量及加工次数,所述工作模式为连续CW工作模式,所述焊接功率为49-56W,所述焊接速度为300-800mm/s,所述离焦量为+10-+30mm,所述加工次数为5-15次。
所述步骤(2)中振镜激光系统的激光扫描区域为矩形。
所述步骤(2)中振镜激光系统的激光扫描路径为垂直于焊缝方向扫描。
所述待连接部位包括连接衬套、第一支撑片、第二支撑片;所述第二支撑片与第一支撑片垂直焊接;且所述第一支撑片、第二支撑片均与连接衬套的端面垂直焊接。
所述扫描路径的间距0.03-0.05mm。
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