[发明专利]一种NFC手机智能钥匙实现方法有效
| 申请号: | 202110734878.8 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113362504B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
| 发明(设计)人: | 刘强 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H04M1/72412 |
| 代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 刘爱芳 |
| 地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 nfc 手机 智能 钥匙 实现 方法 | ||
1.一种NFC手机智能钥匙实现方法,由手机端、车辆端以及服务器端相互配合,通过NFC手机与车联网模块的近场通讯实现车辆的车门开启;其特征在于:其中
手机端:
用户使用汽车厂家指定的手机APP或微信小程序人脸识别后管理生成新的汽车钥匙卡片或删除旧的汽车钥匙卡片,如果NFC手机配备了eSE芯片,则汽车钥匙会生成两张不同安全等级的卡片,两张卡片都存储在手机eSE安全芯片中,在手机的钱包中分别为汽车门禁卡及汽车启动卡,汽车门禁卡只能开启车门,设置为默认卡且不需要指纹密码安全验证,这样即使手机没电也能持续工作四小时以上保证用户能够开启车门;
汽车启动卡能够开启车门及启动车辆,必须验证密码或指纹,无论车辆所处环境是否有网络,是否手机有电,汽车远程服务器是否在维护,用户都可以通过门禁卡刷卡控制门锁解锁,若手机电量不足启动车辆ON状态给手机提供充电,开机后通过安全验证使用启动卡刷卡启动发动机;若手机未配备eSE芯片,则只会生成一张启动卡,本卡片Token数据存储在应用数据中,通过发送Token密钥给车辆,实现开门和启动发动机功能,本卡片必须在手机亮屏状态下使用,因此不具备手机在没电情况下使用的条件,需要用户保证手机有电;
车辆端:
通过车载互联网设备获取服务器端最新卡数据信息,将用户申请的汽车钥匙信息更新到汽车本地控制器模块中,由车辆端对数据进行分类,分为主卡、副卡及临时卡,根据不同类型设置不同的权限,按周期检测卡标识数据,把用户申请的新卡片数据及失效删除的卡片数据实时更新到车辆端,若车辆长时间停放在无网络环境下,将延用断网前卡数据进行核验,超时计数器停止计时,待网络通信恢复后更新车辆端及手机端Token数据,在整车熄火后再次启动时按照新卡数据进行校验;
服务器端:
服务器端需要完成手机端卡片数据的生成及车辆端效验数据的生成及维持同步,若手机自带eSE芯片,则把Token算法放到eSE芯片及车辆端,实现离线模式下的解锁认证;若手机不带eSE芯片,则由服务器计算Token密钥发送给手机,由手机端本地计算和服务器获取车辆端数据计算Token剩余有效次数及剩余有效时间,手机和车辆任何一端超出设定实际或次数阈值后对手机和车辆的Token进行自动更新,保证手机端、车辆端及服务器端卡数据的一致性及有效性,具体Token算法实现由各汽车主机厂自行定义。
2.根据权利要求1所述的NFC手机智能钥匙实现方法,其特征在于:当车辆处于网络通信异常环境下,车辆数据无法得到更新,此时若用户申请新主卡片,则新主卡片显示待生效,旧主卡片显示待失效,等到车辆恢复正常网络后完成新旧卡的替换;若此时用户申请临时卡或附属卡,则正常显示。
3.根据权利要求1或2所述的NFC手机智能钥匙实现方法,其特征在于:在车辆前门及中控手机槽分别安装一个隐藏式读卡器,当前门读卡器读取到汽车门禁卡或启动卡数据后传输给安全认证模块进行数据校验,校验通过则开启车门;当车辆出现启动车辆需求的操作时,开启手机槽读卡器的读取功能,将读取到的汽车启动卡数据传输给安全认证模块进行数据校验,校验通过后执行车辆启动操作。
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