[发明专利]仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置及其使用方法

说明书

本发明涉及车辆零部件技术领域，公开了一种仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置，包括设在阴模真空成型模具上模气囊区域的至少两个凹印装置、设在弱化装置内部与凹印装置数量相同的激光指示器以及设在弱化装置的弱化胎膜上方的凹印检测装置，且激光指示器发射的激光指向的激光点位与凹印装置在表皮上拓印的凹印一一对应。本发明还公开了一种仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置的使用方法。本发明仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置及其使用方法，可自动判断出表皮在胎膜上的放置位置是否正确，提高表皮重复定位精度，并可简单方便的检测出弱化线是否超出偏差线范围。

技术领域

本发明涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置及其使用方法。

背景技术

软质仪表板的表皮弱化是汽车安全设计中的一个重要影响因素，其影响到气囊能否顺利弹开。但现有技术中，仪表板弱化存在这一下几个问题：，

1、仪表板表皮弱化过程中，表皮铺放时，是靠胎膜型面及一些凸起结构定位，无法确认表皮是否铺放在正确的位置，重复定位精度有一定误差；

2、表皮弱化完成后，弱化线的位置可能发生偏移，而且弱化线发生偏移后，并无有效的检测手段检测表皮实际弱化线的位置与理论弱化线位置的偏移量，无法判断表皮弱化线的位置是否在要求的范围内；

3、发泡成型时，如表皮弱化线的偏移量过大，可能会造成表皮弱化线的位置与气囊框弱化线的位置偏移量(三层偏移)过大。气囊爆破时，表皮无法沿撕裂线展开、表皮飞溅等严重后果；

4、测量发泡件的三层偏移时，需要将发泡件切开，会造成报废，所以无法全检发泡件的三层偏移，无法判断发泡件的三层偏移量是否符合要求。

因此，设计一种在表皮弱化时，能提高表皮重复定位精度及检测弱化线偏移量的装置很有必要。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置及其使用方法，可自动判断出表皮在胎膜上的放置位置是否正确，提高表皮重复定位精度，并可简单方便的检测出弱化线是否超出偏差线范围。

为实现上述目的，本发明所设计的仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置，包括设在阴模真空成型模具上模气囊区域的至少两个凹印装置、设在弱化装置内部与所述凹印装置数量相同的激光指示器以及设在所述弱化装置的弱化胎膜上方的凹印检测装置，且所述激光指示器发射的激光指向的激光点位与所述凹印装置在表皮上拓印的凹印一一对应。

优选地，还包括按1：1比例印刷有弱化线、弱化公差线和凹印的透明板，所述透明板上还标注有正面、反面、驾驶侧和副驾驶侧。

优选地，所述凹印装置为设在所述阴模真空成型模具上模气囊区域的滑块，所述凹印装置的前端为V型内凹形状，内凹深度为0.5～1mm，边长为3～5mm。

一种所述仪表板阴模表皮弱化线自动检测防错装置的使用方法，包括如下步骤：

A)所述阴模真空成型模具合模时，每个所述凹印装置在气缸的作用下向前运动，接触表皮，在表皮背面形成一个凹印；

B)在弱化工序，表皮铺放时，将表皮铺放在弱化胎膜上，利用弱化胎膜的型面及凸起结构对表皮进行定位，然后抽取真空，表皮被吸附在弱化胎膜上，弱化装置上所述激光指示器，分别发射出1束激光，观察激光点是否分别位于表皮背面与所述凹印装置对应的凹印内，如在范围内，则可启动弱化装置，如不在范围内，则需调整表皮的位置，使激光点位于表皮背面与所述凹印装置对应的凹印内；

C)弱化装置启动后，所述凹印检测装置检测激光点是否仍位于表皮背面的凹印内，如在范围内，弱化装置开始对表皮进行弱化，如不在范围内，需重新调整表皮的位置，再次进行检测。