[发明专利]一种桥墩保护装置在审
| 申请号: | 202110733527.5 | 申请日: | 2021-06-30 | 
| 公开(公告)号: | CN113356146A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 | 
| 发明(设计)人: | 孙二豹 | 申请(专利权)人: | 孙二豹 | 
| 主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E01D19/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥墩 保护装置 | ||
1.一种桥墩保护装置,其特征在于,包括上部缓冲单元和下部缓冲单元,上部缓冲单元包括一个套在桥墩外围的矩形框(1),矩形框(1)的长度方向与船只航向相同,桥墩上固定有一个环形套(2),环形套(2)与矩形框(1)的两个长边之间均经连接杆(3)固定连接,连接杆(3)上开有断裂槽(4),过载时断裂槽(4)断裂,矩形框(1)的四边外侧均设有一个弧形板(5),弧形板(5)与对应的矩形框(1)侧边之间设有导向杆(6),导向杆(6)的一端垂直穿过矩形框(1)的侧边,另一端与弧形板(5)铰接,使导向杆(6)相对弧形板(5)能在水平面内转动,导向杆(6)上套有弹簧(7);下部缓冲单元置于水面以下,包括一个与桥墩同轴的外套筒(8)和一个固定在桥墩上的内套筒(9),内套筒(9)外壁上安装有一个上锥齿轮(10)、一个下锥齿轮(11)、一个位于上锥齿轮(10)上方的上圆板(12)、一个位于下锥齿轮(11)下方的下圆板(13),上圆板(12)与下圆板(13)均与内套筒(9)之间螺纹连接,内套筒(9)的左右两侧各安装有一个径向的转轴(14),右侧转轴(14)上安装有一个第一中间锥齿轮(15)和一个第一直齿轮(16),左侧的转轴(14)上安装有一个第二中间锥齿轮(17)和一个第二直齿轮(18),第一中间锥齿轮(15)和第二中间锥齿轮(17)均同时与上锥齿轮(10)和下锥齿轮(11)啮合,第一直齿轮(16)和第二直齿轮(18)与所在的转轴(14)之间均安装有棘轮棘爪结构,第一直齿轮(16)啮合有一个第一齿条(19),第二直齿轮(18)啮合有一个第二齿条(20),第一齿条(19)和第二齿条(20)均滑动穿设在外套筒(8)的侧壁上,两个齿条的两端均经一个竖板(21)与矩形框(1)的同端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥墩保护装置,其特征在于,每个所述的导向杆(6)上均安装有多个弹簧(7),多个弹簧(7)的弹性模数不同,弹性模数越大的弹簧(7)长度越短。
3.根据权利要求1所述的一种桥墩保护装置,其特征在于,所述的上锥齿轮(10)的上表面固定有多个圆周均布的朝上的上滑杆(22),多个上滑杆(22)的上端均穿过上圆板(12),所述的下锥齿轮(11)的下表面固定有多个圆周均布朝下的下滑杆(23),下滑杆(23)的下端均穿过下圆板(13),上锥齿轮(10)通过上滑杆(22)带动上圆板(12)同步转动,下锥齿轮(11)通过下滑杆(23)带动下圆板(13)同步转动。
4.根据权利要求1所述的一种桥墩保护装置,其特征在于,所述的每个弧形板(5)的外侧均安装有多个竖向的卸力辊筒(24)。
5.根据权利要求1所述的一种桥墩保护装置,其特征在于,所述的外套筒(8)的内壁为多段锥形内壁,初始位置时,上圆板(12)和下圆板(13)均位于外套筒(8)的最大内径处。
6.根据权利要求1所述的一种桥墩保护装置,其特征在于,所述的弧形板(5)和所述的卸力辊筒(24)均为橡胶材质。
7.根据权利要求1所述的一种桥墩保护装置,其特征在于,所述的第一直齿轮(16)和所述的第二直齿轮(18)的内壁上圆周均布有棘齿(25),所述的转轴(14)上圆周均布有多个棘爪(26),棘爪(26)与棘齿(25)配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于孙二豹,未经孙二豹许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110733527.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





