[发明专利]模拟控制器内部发热的试验装置及方法

说明书

本发明公开了一种模拟控制器内部发热的试验装置及方法，包括控制器、加热片、直流加热电源、热电偶、数据采集设备、固定支架、纸和录制设备；所述控制器带有PCB板，所述PCB板上具有发热点；所述加热片用于贴在PCB板上的发热点上，且加热片与直流加热电源电连接；所述热电偶用于固定在加热片的正上方，且热电偶与数据采集设备电连接；所述录制设备用于录制试验过程；所述固定支架用于固定控制器；所述纸用于设置在控制器的正下方。本发明能够用于验证控制器内部过热是否会导致PCB板或者外部塑料外壳点燃。

技术领域

本发明属于电子元器件热控技术技术领域，具体涉及模拟控制器内部发热的试验装置及方法。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车的功能越来越多，车上的控制器数量也在不断增加。而随着控制器的增加，不可避免的会涉及到控制器发生故障，而其中最危险的故障之一就是过热，过热如果不能及时处理则可能导致整车被烧毁甚至危及到乘客的安全。

因此，有必要开发一种新的模拟控制器内部发热的试验装置及方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种模拟控制器内部发热的试验方法，能用于验证控制器内部过热是否会导致PCB板或者外部塑料外壳点燃。

第一方面，本发明所述的一种模拟控制器内部发热的试验装置，包括控制器、加热片、直流加热电源、热电偶、数据采集设备、固定支架、纸和录制设备；

所述控制器带有PCB板，所述PCB板上具有发热点；

所述加热片用于贴在PCB板的发热点上，且加热片与直流加热电源电连接；

所述热电偶用于固定在加热片的正上方，且热电偶与数据采集设备电连接；

所述录制设备用于录制试验过程；

所述固定支架用于固定控制器；

所述纸用于设置在控制器的正下方。

可选地，所述控制器的外壳的任一侧面上开设有四个通孔；所述热电偶的两根引线分别穿过其中两个通孔与数据采集设备电连接；所述加热片的两根引线分别穿过另外两个通孔与直流加热电源电连接。

第二方面，本发明所述的模拟控制器内部发热的试验方法，采用如发明所述的模拟控制器内部发热的试验装置，其试验方法包括以下步骤：

第一步、通过CAE仿真找到控制器内部产生故障后的发热点；

第二步、将加热片固定到发热点上，将加热片与直流加热电源电连接；将热电偶固定在加热片的正上方，将热电偶与数据采集设备电连接；将控制器固定至固定支架上，在控制器的正下方铺上纸；架设录制设备，调整录制角度，完成设备调试；

第三步、开启直流加热电源，开始试验；在试验过程中，观察热电偶的数值，记录发热点通过热扩散和热传递到壳体的温度；分析录制设备所录制数据，并记录控制器发生烟气时间，是否起燃，起燃温度，起燃时间，是否持续燃烧，稳定燃烧火焰高度，是否自动熄灭及熄灭时间，是否伴随滴落物及滴落物产生时间，以及纸是否被点燃，基于以上数据来评价控制器的内部过热风险。

可选地，所述第二步中，所述纸采用绢纸，将绢纸铺在控制器的正下方300mm处。

可选地，所述第三步中，控制加热片温度保持在850℃。

本发明具有以下优点：用于验证控制器内部过热是否会导致PCB板或者外部塑料外壳点燃，故能够在开发阶段将未知的风险点识别出来，有利于提高整车的安全性。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图中：1、固定支架，2、外壳，3、PCB板，4、通孔，5、数据采集设备，6、直流加热电源，7、热电偶，8、加热片，9、纸。