[发明专利]一种用于航空发动机喷嘴螺帽周向斜孔加工的装置在审

专利信息
申请号: 202110732031.6 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN113369936A 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 刘承斌;周定艳;韩伦珍 申请(专利权)人: 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23B47/28;B23B35/00
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 刘宇宸
地址: 550000 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空发动机 喷嘴 螺帽 向斜 加工 装置
【说明书】:

一种用于航空发动机喷嘴螺帽周向斜孔加工的装置,包括底座、V形支座、钻模以及压紧螺母,所述底座上表面为斜面,所述V形支座固定安装于底座的上表面上;进行安装时,将待加工零件置于内腔中,再使用压紧螺母从内腔底部旋入,把待加工零件紧顶于内腔中。通过本发明的实施,将需加工斜孔的部位变为常规机床的直孔加工,采用该装置避免了必须采用五轴加工中心才能加工的情况,通过普通钻床、台钻即能实现零件加工,降低了零件加工成本,同时节省加工锁丝孔频繁找正、对刀时间;首件调试加工合格后无需再进行调整,装夹方便快速,提高了零件的生产效率,降低了零件的生产成本,提高了企业的生产效益。

技术领域

本发明属于机械加工技术领域,具体涉及一种用于航空发动机喷嘴螺帽周向斜孔加工的装置。

背景技术

如图9-11所示,用于航空发动机的喷嘴螺帽斜面处在设计时布置有一圈斜孔,该斜孔的加工参数主要有孔直径、角度及周向的定位尺寸组成,当前的加工方法,其一周均布的一圈斜孔需要在五轴的加工中心进行采用找正、对刀方式加工,该方法设备要求高,该零件批量大、数量高,设备占用时间长,导致零件成本高、效费比差。因此,亟需提供一种专门用于此斜孔加工的装置,以实现航空发动机喷嘴螺帽该斜孔在常规车机床上的加工。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种用于航空发动机喷嘴螺帽周向斜孔加工的装置,该用于航空发动机喷嘴螺帽周向斜孔加工的装置通过零件的外圆进行定位、斜面支承,侧面小孔定角向,通过螺纹压紧零件底面,加工时将钻模套放置于支撑座即使用普通钻床即可进行加工。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种用于航空发动机喷嘴螺帽周向斜孔加工的装置,包括底座、V形支座、钻模以及压紧螺母,所述底座上表面为斜面,所述V形支座固定安装于底座的上表面上;所述V形支座开有V 形槽,槽口方向沿底座的斜面向上,所述钻模放置于底座上,钻模的一侧嵌入V形支座的V形槽中;所述钻模为圆柱形,内部设有与待加工零件相适应的内腔,钻模上表面开有一圈与带交给你零件斜孔位置相对应的预制孔,所述预制孔与底座的底面垂直并与内腔连通,所述内腔底部设有与压紧螺母相适应的外螺纹;进行安装时,将待加工零件置于内腔中,再使用压紧螺母从内腔底部旋入,把待加工零件紧顶于内腔中。

进一步的,所述钻模的侧壁上设有与预制孔对应的侧棱,所述侧棱的中垂线经过对应预制孔的轴心。

进一步的,所述预制孔与钻模中轴线的夹角以及底座斜面与底座底面的夹角相同。

进一步的,所述预制孔与钻模中轴线的夹角以及底座斜面与底座底面的夹角度数均为α,所述α的大小为5-10°。

进一步的,还包括角向定位销,所述钻模的侧壁设有垂直于内腔侧壁的定位孔,所述待加工零件在侧壁对应位置设有定位槽,进行安装时,所述角向定位销从钻模的侧壁的定位孔穿入待加工零件的定位槽中。

进一步的,还包括螺钉与通用定位销设置于V形支座的底部,所述螺钉旋入底座中斜面,通用定位销嵌入底座斜面,将底座与V形支座进行固定连接。

进一步的,进行安装时,所述V形支座的V型槽内端面与对应夹角的侧棱紧密贴合。

进一步的,还包括对刀销,所述底座上表面的顶部设置有平行于底面的安装面,所述对刀销的顶部端面至预制孔的水平距离即为所需加工的钻孔深度。

进一步的,还包括插销,插销的直径大小与预制孔相适应,长度大于预制孔的长度,当加工完一个90°范围内的孔后在最后一个加工完成的孔内插入插销,随后取下角向定位销继续进行一周的孔加工。

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