[发明专利]用于农村产业的物流监测系统在审
申请号: | 202110726418.0 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113283809A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘畅 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/02 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 陈家辉 |
地址: | 400060 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 农村 产业 物流 监测 系统 | ||
本发明属于物流监测技术领域,具体涉及用于农村产业的物流监测系统,包括物流个体监测模块、环境监测模块和服务器;物流个体监测模块用于采集物流个体的定位及污染排放数据;环境监测模块用于采集所在路段的环境数据;服务器内存储有通用监测指标及各路段的特殊监测指标,还存储有多个环境评估算法;服务器用于根据通用监测指标及各路段的特殊监测指标选择对应的环境评估算法,并根据通用监测指标及各路段的特殊监测指标对选择的环境评估算法进行参数修正,得到各路段的监测算法;服务器还用于根据各路段的监测算法、对应路段的污染排放数据及环境数据进行环境分析。本申请可以在农产品销路稳定提升时保证当地农村产业的生态平衡。
技术领域
本发明属于物流监测技术领域,具体涉及用于农村产业的物流监测系统。
背景技术
为了使农产品扩宽销路,除了传统的线下销售渠道外,各线上的电商平台也在积极的对各地的农产品尽力推广。通过线上线下结合的销售推广,各地农产品都能保证比较理想且稳定的销量,销售的地域范围也更加的宽广。
但是,在销量有保证的同时,问题也随之而来,为了将售出的农产品运输出去,大量的物流车辆及物流人员进入到村内的装载点,因为村庄对污染的自净化能力是有限的,随着人车的增多势必会对村庄环境带来一定的影响,尤其是部分车辆和人员的不规范行为会对当地的环境造成损坏,影响当地的生态环境,进而影响到当地农业的可持续发展。除此,由于农产品通常都带有明显的地方特色,每个地方的地形地貌和生态环境特色也不尽相同,难以找到统一有效的监管方式来监控外来车辆和人员是否对环境造成了影响。
因此,在农产品销路稳定提升的同时保证当地农村产业的生态平衡,成为一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种用于农村产业的物流监测系统,能够在农产品销路稳定提升时保证当地农村产业的生态平衡。
本发明提供的基础方案为:
用于农村产业的物流监测系统,包括物流个体监测模块、环境监测模块和服务器;物流个体监测模块用于采集物流个体的定位及污染排放数据;环境监测模块用于采集所在路段的环境数据;
服务器内存储有通用监测指标及各路段的特殊监测指标,还存储有多个环境评估算法;服务器用于根据通用监测指标及各路段的特殊监测指标选择对应的环境评估算法,并根据通用监测指标及各路段的特殊监测指标对选择的环境评估算法进行参数修正,得到各路段的监测算法;服务器还用于根据各路段的监测算法、对应路段的污染排放数据及环境数据进行环境分析,并实时调整各路段的物流控制策略。
名词说明:物流个体,即物流过程的参与个体,如物流车辆、物流人员。
基础方案工作原理及有益效果:
在物流的来回运输线路上,物流车辆会经过多个路段,但每个路段的情况不同(如路面的质量不同,路旁的种植物不同,路旁的土地属性不同),对于物流及污染的承受能力不同,如果只是简单粗暴的整体判断,评判标准较松时,会导致线路上某些路段的生态平衡被破坏(如路面受损、路旁的土地属性被破坏、路旁的种植物受影响等),评判标准过严时,则会使得物流的运输效率大受影响。
本申请中,物流个体监测模块会采集物流个体的定位及污染排放数据,换个说法,会对物流个体的污染行为,如污染物排放等污染排放数据进行采集;环境监测模块则会采集所在路段的环境数据,如当前的各项环境数据。换个说法,通过物流个体监测模块及环境监测模块,可以对每个路段的综合污染情况进行有效的监控及预测。
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G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理