[发明专利]一种可折叠轨道交通救援车

说明书

本发明涉及轨道救援设备技术领域，提出了一种可折叠轨道交通救援车，包括安装框架、发条、承载帆布、齿轮及第一连杆，两个安装框架相对设置，安装框架上设有行走轮，用于在轨道上行走；每个安装框架内均转动设有发条；承载帆布的两端分别卷绕设于两个安装框架内；承载帆布的端部与发条连接；每个安装框架端部均设有齿轮，两个安装框架上的齿轮啮合连接；第一连杆两端分别铰接于两齿轮中心。通过上述技术方案，解决了现有技术中的救援装置体积大，不方便运输的问题。

技术领域

本发明涉及轨道救援设备技术领域，具体的，涉及一种可折叠轨道交通救援车。

背景技术

轨道交通是指将交通工具固定在导轨上并运行的交通系统，具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等，轨道交通可用于城市客运，是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活；轨道交通还可用于运输，轨道交通具有高密度运转的特点，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多具有较大的运输能力。

但在发生轨道事故时，由于轨道的存在，救援场地不平整，影响救援人员的操作，在对伤员进行救援时，需要用到担架，但是轨道多铺设在低处或较为密闭的空间，救援人员手抬担架在此种环境工作十分不便，现有技术中的救援装置存在着体积大，不方便运输，不易在多种环境中使用的问题，造成了空间资源浪费，针对以上问题的出现，本领域技术人员并没有很好的解决方式，给本领域工作的正常进行带来了不便。

发明内容

本发明提出一种可折叠轨道交通救援车，解决了相关技术中的救援装置体积大，不方便运输的问题。

本发明的技术方案如下：一种可折叠轨道交通救援车，包括：

主框架，用于在轨道上行走；

发条，所述主框架内两侧均转动设有所述发条；

承载帆布，所述承载帆布卷绕设于所述主框架内；所述承载帆布的两端分别与两个所述发条连接；

齿轮，所述主框架端部设有所述齿轮，主框架为两个，两个所述主框架上的所述齿轮啮合连接；

第一连杆，所述第一连杆两端分别铰接于两所述齿轮中心。

作为进一步的技术方案，所述主框架包括安装框架和第二连杆，所述安装框架上具有第一滑槽，所述第二连杆一端铰接于一侧的所述安装框架上，另一端铰接于另一侧所述安装框架上的所述第一滑槽内，且可在所述第一滑槽内滑动，两所述第二连杆的中部铰接形成剪式结构。

作为进一步的技术方案，还包括：

定位板，所述定位板滑动设于所述安装框架内，且与所述承载帆布接触，用于锁紧所述承载帆布；

调节螺栓，所述调节螺栓转动设于所述安装框架上，且端部与所述定位板接触。

作为进一步的技术方案，还包括行走轮，所述行走轮包括：

轮体，所述轮体转动设于所述安装框架上；

轮辋，若干所述轮辋滑动设于所述轮体圆周，滑动方向远离或靠近所述轮体中心。

作为进一步的技术方案，所述行走轮还包括：

转盘，所述转盘转动设于所述轮体上，且与所述轮体同心设置，所述转盘上具有若干第二滑槽，所述第二滑槽数量与所述轮辋数量一致且一一对应；

所述轮辋上具有限位柱，所述限位柱在所述第二滑槽内滑动。

作为进一步的技术方案，作为进一步的技术方案，每个所述安装框架的两侧均分别设有两个所述行走轮，两个所述行走轮的所述轮辋之间连接有皮带。

作为进一步的技术方案，还包括：