[发明专利]一种架桥机主梁伸缩机构有效
| 申请号: | 202110726108.9 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN113250096B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 郑之松 | 申请(专利权)人: | 合肥正浩机械科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 周卫 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 架桥 机主 伸缩 机构 | ||
本发明公开了一种架桥机主梁伸缩机构,包括主梁本体,所述主梁本体的一侧内部设有导梁本体,主梁本体内部远离导梁本体的一侧底端固定有转动电机,转动电机的输出端固定有两个对称分布的主动链条轮,主梁本体的内部前端和后端设有对称分布的驱动组件;驱动组件包括第一卷筒和第二卷筒,导梁本体靠近转动电机的一侧顶端设有第一导向滑轮和第二导向滑轮,导梁本体远离转动电机的一侧顶端设有平衡滑轮和牵引滑轮,平衡滑轮位于第二导向滑轮与牵引滑轮之间;本发明通过将导梁本体插在主梁本体里,减少了运输体积,可以减少运输成本。另外驱动机构放在架梁方向的后方,在主梁过孔时可以增加稳定力矩,减小倾覆力距,提高安全性。
技术领域
本发明涉及架桥机技术领域,具体为一种架桥机主梁伸缩机构。
背景技术
架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥等几种。
目前架桥机主梁在都是用螺栓或销轴连接的整体机构,存在架曲线梁时转弯半径大,主梁运输体量大的问题。
为了解决上述缺陷,现提供一种技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种架桥机主梁伸缩机构。
本发明所要解决的技术问题如下:
目前架桥机主梁在都是用螺栓或销轴连接的整体机构,存在架曲线梁时转弯半径大,主梁运输体量大的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种架桥机主梁伸缩机构,包括主梁本体,所述主梁本体的一侧内部设有导梁本体,主梁本体内部远离导梁本体的一侧底端固定有转动电机,转动电机的输出端固定有两个对称分布的主动链条轮,主梁本体的内部前端和后端设有对称分布的驱动组件;
驱动组件包括第一卷筒和第二卷筒,导梁本体靠近转动电机的一侧顶端设有第一导向滑轮和第二导向滑轮,导梁本体远离转动电机的一侧顶端设有平衡滑轮和牵引滑轮,平衡滑轮位于第二导向滑轮与牵引滑轮之间,第一卷筒的外表面固定有钢丝绳,钢丝绳远离第一卷筒的一端依次穿过第一导向滑轮的顶部、平衡滑轮的底部、牵引滑轮的外表面和第二导向滑轮的顶部并与第二卷筒的外表面相固定。
进一步的,所述第一卷筒和第二卷筒分别通过第一转动杆和第二转动杆与主梁本体的内壁转动连接,第一导向滑轮和第二导向滑轮分别通过第三转动杆和第四转动杆与导梁本体的顶端转动连接,平衡滑轮和牵引滑轮分别通过第五转动杆和第六转动杆与导梁本体的顶端转动连接。
进一步的,所述第一转动杆和第二转动杆的外表面分别固定有第一从动链条轮和第二从动链条轮,主动链条轮分别与第一从动链条轮和第二从动链条轮之间安装有第一链条和第二链条。
进一步的,所述导梁本体的底端设有两个对称分布的移动组件,移动组件包括与主梁本体的内部底端相固定的滑轨底座,滑轨底座的两侧开设有对称分布的滑槽,滑轨底座的外表面套接有若干均匀分布的滑动座,滑动座的顶部与导梁本体的底端相固定,滑动座的底部开设有与滑轨底座相适配的滑动槽,滑动槽的内部两侧壁均固定有两个对称分布的滚珠保持器,两个滚珠保持器相互靠近的一侧开设有若干均匀分布的滚珠槽,滚珠槽内放置有滚珠,滚珠的一侧与滑槽相接触。
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