[发明专利]一种终端性能监控方法和装置有效
| 申请号: | 202110723837.9 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN113259203B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
| 发明(设计)人: | 田加国;许文丰;李华洞 | 申请(专利权)人: | 智道网联科技(北京)有限公司 |
| 主分类号: | H04L43/0817 | 分类号: | H04L43/0817;H04L43/16;H04L43/50;H04L67/12;H04W4/029;H04W4/40;H04W24/08 |
| 代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
| 地址: | 100029 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 终端 性能 监控 方法 装置 | ||
本申请公开了一种终端性能监控方法和装置。本申请的终端性能监控方法包括:向服务端发送终端信息;接收监控策略,所述监控策略是所述服务端下发的与所述终端信息匹配的监控策略;根据控制策略对所述终端的性能进行监控。本申请的技术方案,使得服务端可以根据终端信息匹配监控策略,由此,可以在服务端根据需求预先配置与各种终端信息匹配的监控策略,这样终端可以根据与自身匹配的监控策略进行有针对性的性能监控,提高监控的有效性,便于服务端对终端进行性能管理。
技术领域
本申请涉及新一代信息技术领域,尤其涉及一种终端性能监控方法和装置。
背景技术
车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器,通过计算机技术,大量的车辆信息可以被分析和处理。
在车联网技术领域,对车联网的车载网联设备需要在服务端进行性能监控。相关技术中,车载网联设备的性能参数会经常变动、不同型号的车载网联设备运行的系统及应用也会有不同的性能指标,服务端无法有针对性地对各种车载网联设备进行性能监控。
发明内容
本申请的目的旨在至少能解决上述的技术缺陷之一,特提出以下技术方案,通过下发与终端信息匹配的监控策略对终端进行性能监控,以根据需求实现对不同终端执行相应的监控,提高性能监控的有效性。
本申请实施例采用下述技术方案:
本申请的一方面,提供一种终端性能监控方法,包括:向服务端发送终端信息;接收监控策略,所述监控策略是所述服务端下发的与所述终端信息匹配的监控策略;根据控制策略对所述终端的性能进行监控。
本申请的另一方面,还提供一种终端性能监控方法,包括:接收终端发送的终端信息;判断所述终端信息是否与预先配置的监控策略匹配;若与所述监控策略匹配,将所述监控策略下发所述终端,使所述终端基于所述监控策略对所述终端进行性能监控。
本申请的再一方面,提供一种终端性能监控装置,用于实现终端性能监控方法。
本申请的又一方面,还提供一种终端性能监控装置,用于实现终端性能监控方法。
本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
本申请实施例由终端向服务端发送终端信息,使得服务端可以根据终端信息匹配监控策略,由此,可以在服务端根据需求预先配置与各种终端信息匹配的监控策略,这样终端可以根据与自身匹配的监控策略进行有针对性的性能监控,提高监控的有效性,便于服务端对终端进行性能管理。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请实施例示出的一种终端性能监控方法流程图;
图2为本申请实施例示出的另一种终端性能监控方法流程图;
图3为本申请实施例示出的终端与服务器之间的交互示意图;
图4为本申请实施例示出的一种终端性能监控装置的结构示意图;
图5为本申请实施例示出的另一种终端性能监控装置的结构示意图;
图6为本申请实施例示出的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于智道网联科技(北京)有限公司,未经智道网联科技(北京)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110723837.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





