[发明专利]一种基于废旧轮胎的建筑板材撞击减震试验装置

权利要求书

1.一种基于废旧轮胎的建筑板材撞击减震试验装置，其特征在于：包括底板（1），底板（1）的上端横向安装有第一滑轨（2），第一滑轨（2）上安装有第一电动滑块（3），第一电动滑块（3）上安装有带锁紧功能的收卷机构（4），收卷机构（4）上缠绕有第一拉绳（5），第一拉绳（5）上连接固定有铁块（6），底板（1）的上端竖向安装有支撑杆（7），支撑杆（7）的中部左侧安装有第二安装板（32），支撑杆（7）的顶部横向固定有顶板（8），顶板（8）的底面上对应第一滑轨（2）位置安装有第二滑轨（9），第二滑轨（9）上安装有带锁紧功能的第二滑块（10），第二滑块（10）的下端连接固定有第二拉绳（11），第二拉绳（11）的底部安装有撞击机构，撞击机构的外圈安装有轮胎（18），撞击机构能根据轮胎（18）的损坏状态进行调节，使得轮胎（18）内侧密封，撞击机构的下端安装有第一安装板（12），第一安装板（12）的下端中部安装有电磁铁（13），支撑杆（7）上安装有控制器，控制器与第一电动滑块（3）、撞击机构和电磁铁（13）相连；

所述的撞击机构包括连接架（14），连接架（14）的上端安装有吊耳（15），第二拉绳（11）的底部连接在吊耳（15）上，连接架（14）的下端安装有圆筒（16），圆筒（16）的内圈螺纹连接有多个配重块（17），圆筒（16）的外圈上套装有轮胎（18），圆筒（16）的外圈上对应轮胎（18）和圆筒（16）的贴合位置安装有第一环形气囊（19），圆筒（16）的外圈中部两个第一环形气囊（19）之间圆形阵列有多个第一通孔（20），第一通孔（20）内安装有电动伸缩杆（21），电动伸缩杆（21）的活动部从第一通孔（20）内向外伸出，电动伸缩杆（21）的活动部端面上安装有环形支撑块（22），环形支撑块（22）的上下两侧靠近圆筒（16）一端连接固定有挡块（24），环形支撑块（22）的上下两端均通过铰链和扭簧机构连接有活动杆（23），在扭簧的作用下，活动杆（23）初始时斜靠在挡块（24）上，环形支撑块（22）加上其上的两根活动杆（23）的总长度大于轮胎（18）的厚度，活动杆（23）远离电动伸缩杆（21）一端转动连接有滚轮（25），环形支撑块（22）的外端面上连接第二环形气囊（26），多个环形支撑块（22）设置在一个第二环形气囊（26）的内侧，圆筒（16）内安装有供气机构（27）和抽气机构（28），供气机构（27）能向第一环形气囊（19）、第二环形气囊（26）和轮胎（18）的内侧供气，抽气机构（28）能将将第一环形气囊（19）、第二环形气囊（26）和轮胎（18）的内侧的空气抽出，第一安装板（12）安装在圆筒（16）的下端，圆筒（16）上安装有气压检测装置（29），气压检测装置（29）用于检测轮胎（18）的内部的气压大小，控制器与电动伸缩杆（21）、供气机构（27）、抽气机构（28）相连。

2.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的建筑板材撞击减震试验装置，其特征在于：所述的圆筒（16）的内圈上等距设置有多个第一加强筋（30）。

3.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的建筑板材撞击减震试验装置，其特征在于：所述的底板（1）和支撑杆（7）之间斜向固定有第二加强筋（31）。