[发明专利]一种用于化学品船规则U型总段的吊装方法

说明书

本发明提供一种用于化学品船规则U型总段的吊装方法，包括以下步骤：U型总段处于反态的状态下，在甲板靠近左舷的一侧安装第一吊环组与第二吊环组，在甲板靠近右舷的一侧安装第三吊环组与第四吊环组，在纵隔舱分段靠近右舷的一侧安装第五吊环组，通过钢丝绳、吊车配第一吊环组、第二吊环组、第三吊环组、第四吊环组、第五吊环组完成U型总段的翻身，解决U型总段翻身过程中吊车超重的问题，本发明有利于控制总段翻身过程中吊车超重的问题，提高吊装的安全性。同时，总段第二次旋转时直接采用总段搭载吊环，有利于减轻现场工作量。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于化学品船规则U型总段的吊装方法。

背景技术

化学品船U型总段由甲板分段、PS纵隔舱分段、横隔舱分段组成，总段以甲板分段为基面进行反态总组。由于总段的重量接近船台吊车的最大额定载荷，采用常规的吊装方案势必会产生吊车超重的风险。因此需要根据总段特点来设计新的吊装方案。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种用于化学品船规则U型总段的吊装方法，本发明针对化学品船U型总段翻身及搭载特点，解决总段翻身过程总吊车超重的风险，同时减少现场工作量及总段搭载时吊车的使用。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种用于化学品船规则U型总段的吊装方法，包括以下步骤：

步骤一、U型总段处于反态的状态下，在甲板靠近左舷的一侧安装第一吊环组与第二吊环组，第一吊环组包括四个A型吊环，第二吊环组包括四个A型吊环，第一吊环组与第二吊环组沿甲板的重心延长线对称设置，甲板的重心延长线与U型总段的舷侧方向垂直；在甲板靠近右舷的一侧安装第三吊环组与第四吊环组，第三吊环组包括两个A型吊环，第四吊环组包括两个A型吊环，第三吊环组与第四吊环组沿甲板的重心延长线对称；在纵隔舱分段靠近右舷的一侧安装第五吊环组，第五吊环组位于纵隔舱分段远离甲板的一端，第五吊环组包括4个C型吊环；

步骤二、将一组钢丝绳与第一吊环组、第一吊环组连接，作为总段翻身的主钩，将另一组钢丝绳与第五吊环组连接，作为总段翻身的副钩；

步骤三、将主钩钢丝绳、副钩钢丝绳往上拉，将U型总段起升至适当的位置，副钩钢丝绳不动，将主钩钢丝绳继续向上拉，直至主钩吊点与U型总段的重心与地面垂直，副钩钢丝绳松钩；

步骤四、将U型总段绕Z轴旋转90度，将步骤三拆掉的副钩钢丝绳与第三吊环组、第四吊环组连接，主钩钢丝绳不动，副钩钢丝绳向上拉，将U型总段翻身成正态；

步骤五、将正态的总段搁置在总组平台上，将主钩钢丝绳、副钩钢丝绳拆除；

步骤六、将第一吊环组外侧的两个吊环与第三吊环组连接一台吊车，将第二吊环组外侧的两个吊环与第四吊环组连接另一台吊车，吊车的钢丝绳将U型总段上拉，将总段绕Z轴反向旋转90度，将总段放置在船台上，进行搭载。

作为优选的技术方案，所述步骤一中，第一吊环组、第二吊环组、所述第三吊环组、所述第四吊环组的吊环安装在甲板与纵隔舱分段的连接处。

作为优选的技术方案，所述步骤一中，甲板企口伸出纵隔舱700毫米，于甲板企口处设置有防兜圆管。

作为优选的技术方案，所述步骤五中，U型总段的下口设置支撑圆管，支撑圆管放置于总组平台上。

作为优选的技术方案，所述步骤六中，第一吊环组外侧两个吊环与第三吊环组的吊环的连线与甲板的重心延长线平行，所述第二吊环组外侧两个吊环与第四吊环组的吊环的连线与甲板的重心延长线平行。

作为优选的技术方案，所述步骤一中，第一吊环组、第二吊环组的A型吊环位于同一条直线上，第三吊环组、第四吊环组的A型吊环位于同一条直线上。

与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：