[发明专利]一种铝合金汽车仪表盘支架焊接装置

权利要求书

1.一种铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，包括：

基座(1)，所述基座(1)上架设有旋转机构(2)；

第一冷却结构(4)，所述第一冷却结构(4)架设在旋转机构(2)上，且旋转机构(2)通过第一冷却结构(4)将焊件的温度降低；

第二冷却结构(5)，所述第二冷却结构(5)通过升降机构(3)架设在基座(1)上。

2.根据权利要求1所述的铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，所述旋转机构(2)包括转动电机(21)、支撑柱(22)和转盘(23)，所述转动电机(21)固定安装在基座(1)上，且转动电机(21)的输出端上固定安装有支撑柱(22)，所述支撑柱(22)的顶部固定安装有转盘(23)。

3.根据权利要求1所述的铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，所述基座(1)上安装有升降机构(3)，且升降机构(3)包括驱动电机(31)、螺纹柱(32)、连接板(33)、限位架(34)、连接件(35)和压盘(36)，所述驱动电机(31)固定安装在基座(1)上，且驱动电机(31)的输出端上固定安装有螺纹柱(32)，所述螺纹柱(32)上串接有螺纹连接的连接板(33)，且连接板(33)插设在限位架(34)上开设的两个滑槽中并与滑槽的内侧壁滑动连接，所述连接件(35)架设在连接板(33)上，且连接件(35)上安装有压盘(36)。

4.根据权利要求3所述的铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，所述连接件(35)主要由支撑板(351)、转轴(352)和支架(353)组成，所述支撑板(351)的一端固定安装在连接板(33)上，且支撑板(351)的另一端通过转轴(352)与支架(353)转动连接，所述支架(353)固定安装在压盘(36)上。

5.根据权利要求2所述的铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，所述第一冷却结构(4)包括第一冷凝管(41)、第一冷却槽(42)、第一进水管(43)和第一出水管(44)，若干个所述第一冷凝管(41)置于转盘(23)上开设的若干个第一冷却槽(42)中，所述第一冷凝管(41)的一端固定安装在第一进水管(43)上，且第一冷凝管(41)的另一端固定安装在第一出水管(44)上，且第一冷凝管(41)与第一进水管(43)和第一出水管(44)相连通。

6.根据权利要求3所述的铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，所述第二冷却结构(5)包括第二冷凝管(51)、第二冷却槽(52)、第二进水管(53)和第二出水管(54)，若干个所述第二冷凝管(51)置于压盘(36)上开设的若干个第二冷却槽(52)中，所述第二冷凝管(51)的一端固定安装在第二进水管(53)上，且第二冷凝管(51)的另一端固定安装在第二出水管(54)上，且第二冷凝管(51)与第二进水管(53)和第二出水管(54)相连通。

7.根据权利要求1所述的铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，所述基座(1)上安装有焊接机构(6)，且焊接机构(6)包括升降杆(61)、安装板(62)、焊枪(63)和螺纹锁定杆(64)，所述升降杆(61)固定安装在基座(1)上，且升降杆(61)的顶部插设有滑动连接的安装板(62)，且安装板(62)上固定安装有焊枪(63)，所述螺纹锁定杆(64)插设在升降杆(61)的顶部并与升降杆(61)螺纹连接。

8.根据权利要求2和3所述的铝合金汽车仪表盘支架焊接装置，其特征在于，所述转盘(23)上固定安装有若干个导杆(7)，所述压盘(36)上固定安装有若干个限位杆(8)。