[发明专利]一种电池包内阻异常模块的识别方法及其存储介质

说明书

本发明公开了一种电池包内阻异常模块的识别方法及其存储介质，具体为，获取电池包的整车运行监控数据；计算电池包充/放电过程中各模块在各时刻的时刻直流内阻值；将时刻直流内阻值带入异常度计算公式计算出各模块的时刻内阻异常度；时刻内阻异常度在时刻SOC值上进行积分运算计算出各模块的过程内阻异常度；当模块的过程内阻异常度大于阈值，则判定模块存在内阻异常，反之，则判定模块内阻正常，通过上述方法，本发明可以根据锂离子电池系统远程数据准确、快速、稳定地识别出锂离子电池包内部具有内阻异常的模块，有益于及时地发现具有安全和性能隐患的模块。

技术领域

本发明属于电池领域，涉及内阻异常识别技术，具体是一种电池包内阻异常模块的识别方法及其存储介质。

背景技术

随着电动汽车的普及，电动汽车的电池安全问题得到越来越多的关注。电动汽车采用的动力电池，一般采用大量单体电芯进行串并联方式组合以满足容量和电压需求。在电池运行时由于单体电芯的生产不一致性和使用条件的不一致性，某些单体电芯或并联模块在运行时产生欠压/低容/自放电大/内阻增大等故障，这些故障使得该单体电芯或模块在运行时电压数据明显异于其他单体电芯或模块，使电池包无法发挥应有的性能，影响电池包正常使用，其中电池包内模块内阻异常是一种常见的故障表现，引起模块内阻异常故障的原因可能为虚焊、电芯内部问题、水分超标、电芯漏液等原因，均容易产生安全隐患。现有的模块阻值异常判断方法往往无法做到准确、快速和稳定。

发明内容

本发明的目的是针对现有的阻值异常识别方法，提出了一种新的模块阻值异常识别方法，可以实现动力电池组中阻值异常模块的可靠快速识别，可以应用于BMS中进行实时异常识别或在动力电池远程监控大数据分析平台监控进行远程识别分析。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

第一方面，一种电池包内阻异常模块的识别方法及其存储介质，所述方法包括：

获取电池包的整车运行监控数据；

计算电池包充/放电过程中各模块在各时刻的时刻直流内阻值；

将时刻直流内阻值带入异常度计算公式计算出各模块的时刻内阻异常度；

时刻内阻异常度在时刻SOC值上进行积分运算计算出各模块的过程内阻异常度；

当模块的过程内阻异常度大于阈值，则判定模块存在内阻异常，反之，则判定模块内阻正常。

进一步的，所述时刻内阻异常度在时刻SOC值上进行积分运算计算出各模块的过程内阻异常度，其中，

通过公式A_i＝∫α_itdsoc求出过程内阻异常度，

具体的，

A_i为模块i在被评估充/放点过程的过程内阻异常度；

α_it为模块i在t时刻的时刻内阻异常度。

进一步的，电池包模块整车运行监控数据包括每时刻的电压、电流及SOC值。

进一步的，所述SOC值通过公式∫Idt/C₀求出，其中，

I为电流，C₀为电池包的额定容量或当前满电容量。

进一步的，所述时刻直流内阻值通过公式求出，其中，

R_it为模块i在t时刻的时刻直流内阻值，V_it为模块i在t时刻的电压值，V_it-1为模块i在t前一时刻的电压值，I_t为t时刻的电流值或t前一时刻的电流值或t时刻与前一时刻的电流值均值。

进一步的，所述时刻内阻异常度通过公式求出，其中，