[发明专利]一种干熄焦余热发电用汽轮机有效
申请号: | 202110717520.4 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN113236377B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 万红 | 申请(专利权)人: | 丰城市天壕新能源有限公司 |
主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F01D25/18;F01D25/10;F01D25/12 |
代理公司: | 北京棋拾知识产权代理事务所(普通合伙) 11863 | 代理人: | 王征 |
地址: | 331141 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 干熄焦 余热 发电 汽轮机 | ||
1.一种干熄焦余热发电用汽轮机,包括汽轮机(1)、安装于所述汽轮机(1)转轴上的轴承(2),其特征在于,还包括恒温器(11)、润滑油监测系统、过滤器(15)、第一油箱(5)、第二油箱(6)、第一油泵(7)、第二油泵(8);所述汽轮机(1)蒸汽输入端通过蒸汽注入管(3)与干熄焦余热锅炉相连接,所述汽轮机(1)蒸汽排出端通过蒸汽排出管(4)与冷凝器(16)相连接,所述干熄焦余热锅炉、所述冷凝器(16)通过循环管与循环水系统相连接;所述第一油箱(5)与所述第一油泵(7)通过第一注油管(21)相连接,所述第一注油管(21)固定连接有第一段注油主管(9),所述第一段注油主管(9)的一端固定连接在恒温器(11)上,所述第二油箱(6)与所述第二油泵(8)通过第二注油管(10)相连接,所述第二注油管(10)的一端固定连接在第一段注油主管(9)上,所述恒温器(11)与所述轴承(2)油腔通过第二段注油主管(22)相连接,所述过滤器(15)与所述轴承(2)油腔通过第一段回油主管(12)相连接,所述过滤器(15)的出油端固定连接有第二段回油主管,所述第二段回油主管的一端通过三通固定连接有回油分管(14)和回油侧分管(13),所述回油分管(14)的一端固定连接在所述第一油箱(5)上,所述回油侧分管(13)的一端固定连接在所述第二油箱(6)上;所述蒸汽注入管(3)与所述恒温器(11)通过蒸汽分管(19)相连通,所述蒸汽排出管(4)与所述恒温器(11)通过蒸汽回管(20)相连通,所述冷凝器(16)冷水端与恒温器(11)通过冷却水注水管(17)相连通,所述循环管与所述恒温器(11)通过冷却水回流管(18)相连通,所述第一注油管(21)、第二注油管(10)、冷却水注水管(17)、冷却水回流管(18)、蒸汽分管(19)和蒸汽回管(20)上均设有控制阀;所述润滑油监测系统用于监测所述轴承(2)工作时油腔内液压油的温度和粘度是否位于所述轴承(2)正常工作设定值,当温度超出正常工作设定值时,所述恒温器(11)用以润滑油恢复正常工作设定值,当粘度超出设定值时,所述第二油箱(6)、所述第二油泵(8)用于对所述轴承(2)润滑油腔注入新的润滑油。
2.根据权利要求1所述的一种干熄焦余热发电用汽轮机,其特征在于:所述润滑油监测系统包括温度传感器和粘度测定仪,所述温度传感器用于监测所述轴承(2)油腔内的当前温度,所述粘度测定仪用于监测所述轴承(2)油腔内润滑油的粘度;当T1≤T≤T2时,则判断△η是否大于△η1,其中,所述T为当前所述轴承(2)油腔内润滑油的温度,所述T1、所述T2为所述轴承(2)正常工作时润滑油温度的设定值,T1<T2,△η为当前所述轴承(2)油腔内润滑油的粘度变化值,△η1为所述轴承(2)正常工作时润滑油粘度变化值的设定值;若△η>△η1,所述第一注油管(21)上的控制阀关闭,所述第二注油管(10)上的控制阀打开,所述第二油泵(8)将所述第二油箱(6)内的新液压油通过第一段注油主管(9)、所述第二段注油主管(22)注入至所述轴承(2)的润滑油腔内,所述轴承(2)的润滑油腔内的粘度高的润滑油通过所述第一段回油主管(12)、所述第二段回油主管、所述回油分管(14)流至第一油箱(5)内;当T>T2时,所述冷却水注水管(17)和所述冷却水回流管(18)上的控制阀打开,所述冷凝器(16)上的冷水通过所述冷却水注水管(17)流至所述恒温器(11)内,对经过所述恒温器(11)内的润滑油降温,降温后的润滑油通过所述第二段注油主管(22)流至所述轴承(2)的油腔内;当T<T1时,所述蒸汽分管(19)和所述蒸汽回管(20)上的控制阀打开,所述蒸汽分管(19)将高温蒸汽通入恒温器(11)内,对经过所述恒温器(11)内的润滑油增温,增温后的润滑油通过所述第二段注油主管(22)流至所述轴承(2)的油腔内。
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