[发明专利]一种编织进气道与周边零件装配间隙的预留方法有效

专利信息
申请号: 202110715734.8 申请日: 2021-06-28
公开(公告)号: CN113468686B 公开(公告)日: 2023-09-29
发明(设计)人: 王珏;方雄;由昊;张浩成;杨文;杜发喜;任钊仪 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G01B17/02;G06F119/18
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 何巍
地址: 610092 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 编织 进气道 周边 零件 装配 间隙 预留 方法
【权利要求书】:

1.一种编织进气道与周边零件装配间隙的预留方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)根据进气道的编织情况,对进气道进行用于厚度检测的区域划分;对进气道进行用于厚度检测的区域划分具体过程为:

(1.1)使用均等的理论厚度和平板实验得到强度参数,进行初步强度分析,得到初步静强度分析结果;

(1.2)根据初步静强度分析结果确定编织进气道上加强筋的数量和占位;

(1.3)确定限制载荷下,进气道上最大变形位移区域的占位;

(1.4)根据进气道上连接件、加强筋的占位、以及最大变形位移区域的占位来划分整块区域;

(2)制作进气道实物样件,对进气道的整个外型面进行厚度实测;

(3)实测每个划分的区域,得到每个区域厚度的最大值和最小值;

(4)以厚度最小值为每个区域厚度依据,重新进行强度分析计算迭代,以厚度最大值为每个区域的厚度依据,作为装配间隙公差的最小值来预留进气道与周边零件的装配间隙,根据进气道上连接件、加强筋的占位、以及最大变形位移区域的占位来划分整块区域的具体过程为:

(1.4.1)根据连接件占位把进气道筒体沿航向划分为若干个区域;

(1.4.2)针对航向前端的进气道腹部,受载最大的某处,根据连接件和加强筋的占位沿航向分为两个区域;

(1.4.3)以航向前端的进气道腹部的宽度尺寸,依据载荷分布和进气道在全机的绝对坐标系下的占位均分为三份;

(1.4.4)以航向第1个加强件为分界线,向前向后向左向右各75mm,划分出最后一个特殊区域。

2.根据权利要求1所述的一种编织进气道与周边零件装配间隙的预留方法,其特征在于,所述步骤(1)中进气道的具体编织情况为,通过2.5D编织-液体成型技术,采用T700级编织碳纤维纱线,角度65°~72°编织三个来回;0°编织线使用范围是从铺层起始面向外,最外面两层不允许使用0°编织线;所述进气道上还设置有连接件和加强筋。

3.根据权利要求2所述的一种编织进气道与周边零件装配间隙的预留方法,其特征在于,所述连接件的一面和进气道常温胶粘接,另一面和进气道的框腹板通过螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的一种编织进气道与周边零件装配间隙的预留方法,其特征在于,所述加强筋和进气道外表面常温胶粘接。

5.根据权利要求1所述的一种编织进气道与周边零件装配间隙的预留方法,其特征在于,所述步骤(1.1)中,均等的理论厚度是通过编织的六层和单层理论厚度得到的。

6.根据权利要求1~5任一项所述的一种编织进气道与周边零件装配间隙的预留方法,其特征在于,所述步骤(2)中,对进气道的整个外型面进行厚度实测是采用超声波厚度仪完成的。

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