[发明专利]一种车载充电模块及车载充电装置

权利要求书

1.一种车载充电模块，其特征在于，所述车载充电模块包括第一车载充电模块，所述第一车载充电模块的第一端连接充电控制模块，所述第一车载充电模块的第二端与第二车载充电模块的第一端合路后连接供电模块，所述第一车载充电模块的第三端与所述第二车载充电模块的第二端合路后连接第一电池模块，所述第一车载充电模块的第四端连接所述第二车载充电模块的第三端；

所述第一车载充电模块用于，接收来自所述充电控制模块的充电请求，从所述供电模块获取第一电信号，对所述第一电信号进行处理得到第二电信号，向所述第一电池模块输出所述第二电信号，以向所述第一电池模块充电；在所述充电请求对应的请求功率大于预设功率时，通过所述第一车载充电模块的第四端向所述第二车载充电模块发送启动指令；

所述启动指令用于指示所述第二车载充电模块从所述供电模块获取第三电信号，对所述第三电信号进行处理得到第四电信号，向所述第一电池模块输出所述第四电信号，以向所述第一电池模块充电。

2.根据权利要求1所述的车载充电模块，其特征在于，所述预设功率包括：所述第一车载充电模块的最大输出功率。

3.根据权利要求1所述的车载充电模块，其特征在于，所述第一车载充电模块还用于，在所述充电请求对应的请求功率小于或等于所述预设功率时，通过所述第一车载充电模块的第四端向所述第二车载充电模块发送待机指令，所述待机指令用于指示所述第二车载充电模块保持禁止启动状态。

4.根据权利要求1-3任一项所述的车载充电模块，其特征在于，在所述接收来自所述充电控制模块的充电请求方面，所述第一车载充电模块具体用于：接收到来自所述充电控制模块的硬线唤醒信号时进行自检，在所述第一车载充电模块的自检结果正常的情况下，接收来自所述充电控制模块的充电请求。

5.根据权利要求4所述的车载充电模块，其特征在于，所述第一车载充电模块还用于：通过所述第一车载充电模块的第三端向所述第二车载充电模块发送所述硬线唤醒信号，接收来自所述第二车载充电模块的自检结果；

在所述向所述第二车载充电模块发送启动指令方面，所述第一车载充电模块具体用于：在所述第二车载充电模块的自检结果正常的情况下，向所述第二车载充电模块发送启动指令。

6.根据权利要求1所述的车载充电模块，其特征在于，所述第一车载充电模块的第二端的第一火线与所述第二车载充电模块的第一端的第一火线合路后，连接所述供电模块的第一火线接口；

所述第一车载充电模块的第二端的第二火线与所述第二车载充电模块的第一端的第二火线合路后，连接所述供电模块的第二火线接口；

所述第一车载充电模块的第二端的第三火线与所述第二车载充电模块的第一端的第三火线合路后，连接所述供电模块的第三火线接口；

所述第一车载充电模块的第二端的零线与所述第二车载充电模块的第一端的零线合路后，连接所述供电模块的零线接口；

所述第一车载充电模块的第二端的安全地线与所述第二车载充电模块的第一端的安全地线合路后，连接所述供电模块的安全地线接口。

7.根据权利要求1所述的车载充电模块，其特征在于，所述第二车载充电模块的第一端与所述第一车载充电模块的第一接口可拆卸连接后，与所述第一车载充电模块的第二端合路并连接所述第一车载充电模块的第二接口，所述第一车载充电模块的第二接口用于连接所述供电模块；

所述第二车载充电模块的第二端与所述第一车载充电模块的第三接口可拆卸连接后，与所述第一车载充电模块的第三端合路并连接所述第一车载充电模块的第四接口，所述第一车载充电模块的第四接口用于连接所述第一电池模块；

所述第二车载充电模块的第三端与所述第一车载充电模块的第五接口可拆卸连接后，连接所述第一车载充电模块的第四端。