[发明专利]一种液压油管喷涂装置

说明书

本发明公开了一种液压油管喷涂装置，包括工作台，所述工作台上分别设置有装料区域、喷涂区域和卸料区域，且液压油管通过传送机构依次经过装料区域、喷涂区域和卸料区域，所述传送机构上设置有用于对液压油管进行固定的夹持机构，且所述夹持机构通过所述传动机构在三个区域之间来回移动，此液压油管喷涂装置，通过装料区域、喷涂区域以及卸料区域三者之间的相互配合，从装料到卸料，一步到位，大大的节省了工作强度。

技术领域

本发明涉及液压油管加工技术领域，具体为一种液压油管喷涂装置。

背景技术

液压设备作为动力传输装置，在挖掘机、装载机、压路机等设备中，应用很广泛。作为输送液压油的液压油管大多沿机械臂布置，当机械臂伸缩的时候，其可弯曲部分的液压油管经常暴露在外，而为了提高长时间裸露在外的液压油管使用寿命，一般在液压油管的外侧进行喷涂保护；

现有对液压油管的喷涂有人工进行喷涂的，也有自动进行喷涂的，但是两者都存在一个问题就是：为了达到喷涂效果，多采用大量的喷剂对管道的表面进行喷涂，这样就到部分喷剂残留在空气当中，不仅容易恶化工作环境，而且造成部分喷剂浪费；

当然现有还存在一些密闭空间的方式进行喷涂，但是为了便于放置自动化喷漆设备，所以密闭空间多为玻璃以及钢板搭建组合搭建的喷涂空间，这样空间比较大，会使一些喷剂漂浮在这个空间内，虽然解决了喷剂外扩到环境中去，但是弥留在这个空间的喷剂会附着在玻璃或者钢板的内壁上，并且有些喷剂会附着在已经喷好的液压油管的表面,导致一些油压管出现多喷的现象，为此，我们提出一种液压油管喷涂装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压油管喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压油管喷涂装置，包括工作台，所述工作台上依次设置有装料区域、喷涂区域和卸料区域，且液压油管通过传送机构依次经过装料区域、喷涂区域和卸料区域，所述传送机构上设置有用于对液压油管进行固定的夹持机构，且所述夹持机构通过所述传送机构在三个区域之间来回移动。

优选的，所述装料区域包括安装在所述工作台上的管道架，通过管道架对待喷涂的液压油管进行支撑，所述喷涂区域设置有喷涂壳体，所述喷涂壳体呈圆柱状，所述圆柱状的喷涂壳体由上下两部分拼合而成，分别为上半圆壳和下半圆壳，且两组半圆壳上均设置有第一液压气缸，对液压油管喷涂时，上半圆壳与下半圆壳闭合，且两者之间形成一空腔，液压油管位于该空腔内部，所述上半圆壳的内部设置有多组喷头，喷头通过所述上半圆壳内部的漆通道与输料油漆桶连通，所述夹持机构与所述传送机构之间设置有第一电机，所述第一电机的输出端与所述夹持机构固定连接，所述卸料区域依次设置有对已喷涂过的液压油管进行烘干的烘干箱和对烘干之后的液压油管进行收集的收料板。

优选的，所述第一电机的输出端连接有第二液压气缸，所述第二液压气缸的输出端与所述夹持机构连接，当在上料时，通过所述第二液压气缸带动所夹持机构收缩。

优选的，所述下半圆壳的内部开设有油漆回收孔，所述回收孔通过所述下半圆壳内部的漆通道与回收油漆桶连通，所述回收油漆桶通过管道与输料油漆桶连通。

优选的，所述上半圆壳上的第一液压气缸与安装在工作台上的第一支架固定连接，所述工作台上开设有第一通孔，所述下半圆壳上的第一液压气缸的一端穿过所述第一通孔与安装在工作台底部的第二支架固定连接。

优选的，所述收料板底部的一端安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离所述收料板的一端与所述工作台固定连接。

优选的，所述传送机构包括传送轨道，所述传送轨道上滑动连接有活动块，所述活动块上螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端与安装在工作台上的第二电机的输出端固定连接，所述传送轨道的底部固定有多组支撑腿，且所述传送轨道通过多组支撑腿与所述工作台固定连接。