[发明专利]登船桥及登船桥的控制方法有效
| 申请号: | 202110711087.3 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN113306668B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 韦飞鹏;董兰灯;向卫;唐上峰;刘里吉;唐天斌 | 申请(专利权)人: | 深圳中集天达空港设备有限公司 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 孙宝海;阚梓瑄 |
| 地址: | 518103 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 登船桥 控制 方法 | ||
1.一种登船桥,其特征在于,所述登船桥包含:
接船口;
渡板,一端转动连接于所述接船口,另一端用以搭接于船舶的甲板,所述渡板设置有检测单元,所述检测单元用以检测所述甲板是否位于所述渡板另一端的下方;
应急支撑机构,包含支撑架、驱动单元及感应单元,所述支撑架一端转动连接于所述接船口,另一端延伸至所述渡板下方,所述感应单元包含压板、感应开关及弹性件,所述压板一端转动连接于所述支撑架另一端,所述感应开关设置于所述压板与所述支撑架之间,所述弹性件用以对所述压板施加弹性力,以此支撑所述压板,以使所述压板未受外力时不触压所述感应开关,并使所述压板受外力时能够触压所述感应开关;
控制单元,连接于所述检测单元和所述应急支撑机构,并被配置为在所述检测单元检测到所述甲板未位于所述渡板下方时,控制所述驱动单元驱动所述支撑架而使其另一端支撑所述渡板,所述控制单元连接于所述感应开关,并被配置为在所述压板触压所述感应开关时,控制所述驱动单元停止工作。
2.根据权利要求1所述的登船桥,其特征在于,所述支撑架另一端设置有滚动支撑结构,所述支撑架通过所述滚动支撑结构支撑于所述渡板底部。
3.根据权利要求1所述的登船桥,其特征在于,所述应急支撑机构还包含:
固定架,固定于所述接船口;
其中,所述支撑架一端转动连接于所述固定架,以通过所述固定架间接地转动连接于所述接船口。
4.根据权利要求1所述的登船桥,其特征在于,所述压板未受压时,所述压板另一端较所述支撑架另一端靠近所述渡板。
5.根据权利要求1所述的登船桥,其特征在于,所述检测单元转动连接于所述渡板,以使所述检测单元在自身重力作用下,保持竖直的检测方向。
6.根据权利要求1所述的登船桥,其特征在于,所述应急支撑机构设置有压力传感器,所述压力传感器用以在所述应急支撑机构支撑所述渡板时检测所述渡板的压力;其中,所述控制单元连接于所述压力传感器,所述控制单元根据所述压力传感器检测到的压力信息判断所述渡板上是否有人,并在判断结果为无人时控制所述支撑架和所述渡板收回。
7.根据权利要求1所述的登船桥,其特征在于,所述应急支撑机构还包含:
报警单元,用以实现声音和/或灯光报警;
其中,所述控制单元连接于所述报警单元,用以在控制所述驱动单元驱动所述支撑架支撑所述渡板时,控制所述报警单元报警。
8.一种如权利要求1~7任一项所述的登船桥的控制方法,其特征在于,包含:
在登船桥设置应急支撑机构;
检测船舶的甲板是否位于所述登船桥的渡板下方;
未检测到所述甲板位于所述渡板下方时,控制所述应急支撑机构支撑所述渡板。
9.根据权利要求8所述的登船桥的控制方法,其特征在于,还包含:
控制所述应急支撑机构支撑所述渡板时,经过一预设时间后,检测渡板状态以判断所述渡板上是否有人;
判断所述渡板上无人时,控制所述应急支撑机构和所述渡板收回。
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