[发明专利]一种道路载荷谱高效清洗方法、系统、装置及存储介质有效
| 申请号: | 202110709038.6 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN113360852B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 侯献晓;柳亮;王翠;王斌;曹书文 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F17/18 | 分类号: | G06F17/18 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 载荷 高效 清洗 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
1.一种道路载荷谱高效清洗方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、基于原载荷谱的原采样点与原采样频率定义窗口长度,建立窗口长度的分段函数;定义的窗口长度为:
式中,NP为原载荷谱的采样点数,SR_ORIG为原载荷谱的采样频率;
S2、对原载荷谱,按照窗口长度的分段函数设置计算基线载荷谱时所用的窗口长度,基于窗口重叠的方法构建载荷谱基线的时间历程曲线,得到由一系列新采样点组成的基线载荷谱,每个新采样点包括新采样点序号、新采样时间、该新采样点对应的载荷均值;
S3、提取基线载荷谱中的第一个新采样点,作为载荷谱基线的零点,重构到载荷谱基线中,得到重构的载荷谱基线;
S4、将重构的载荷谱基线的采样频率还原为原载荷谱的采样频率,构建新载荷谱;
S5、按照原载荷谱的采集时间与采样点,截取相同数据的新载荷谱,作为最终基线载荷谱;
S6、按照最终基线载荷谱,对原载荷谱做去漂移处理,再移除零点偏置量,即完成信号漂移的清洗工作。
2.根据权利要求1所述的道路载荷谱高效清洗方法,其特征在于,
设置定义域区间[0,A]、(A,B]、(B,∞),建立窗口长度的分段函数如下:
式中,Win为窗口长度,win1、win2、win3分别对应各区间窗口长度的取值。
3.根据权利要求1所述的道路载荷谱高效清洗方法,其特征在于,所述S2具体如下:
设原载荷谱SORIG为:
式中,第一列为采样点序号,NP为原载荷谱的总采样点数,第二列为每个采样点对应的采集时间,其中,t为原载荷谱的总采集时间,SR_ORIG为原载荷谱的采样频率;第三列x1至xNP即代表每个采样点对应的载荷值;
构建基线载荷谱第一个新采样点对应的载荷均值xb1,计算公式为:
其中,win为窗口长度;
第i个新采样点对应的载荷均值xbi计算公式为:
其中,r为窗口重叠的重叠率;
构建的基线载荷谱SBSL如下所示:
其中,NPBSL为基线载荷谱的新采样点总数,计算公式如下:
新采样时间tbi的计算公式如下:
。
4.根据权利要求3所述的道路载荷谱高效清洗方法,其特征在于,所述的窗口重叠的重叠率r为50%。
5.根据权利要求3所述的道路载荷谱高效清洗方法,其特征在于,所述步骤S3中,提取SBSL的第一个点xb1,插入到SBSL中作为零点,获得的S′BSL数据表达式如下:
6.根据权利要求1所述的道路载荷谱高效清洗方法,其特征在于,所述S4在构建新载荷谱时,新生成的点以样条曲线的方法构建。
7.根据权利要求1所述的道路载荷谱高效清洗方法,其特征在于,所述S6的计算表达式为:
式中,S为清洗完成后的道路载荷谱,SORIG为原载荷谱,S″′BSL为最终基线载荷谱,x1为原载荷谱第一个采样点对应的载荷值,x2为原载荷谱第二个采样点对应的载荷值,xb1为基线载荷谱第一个新采样点对应的载荷均值。
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