[发明专利]一种4g的高速公路智能交通路况监控系统

说明书

本发明公开了一种4g的高速公路智能交通路况监控系统，包括信息发布段制作模块，结合移动4G信令数据与路网交通信息监测需求，在4G路测结果基础上，制作路网交通信息发布段，用于路网态势运行监测结果的输出。该4g的高速公路智能交通路况监控系统，在2G/3G手机信令数据采集应用基础上，以移动大数据平台资源环境为依托，开展4G手机信令数据采集、处理与融合分析，实现更加精细化、精准化路网交通运行态势监测，开展路段交通流量监测、服务区客流实时监控、路网OD周转量分析等功能建设，实现路网多源交通大数据更深层次、更大范围的拓展应用，提高路网运行监测水平和服务能力。

技术领域

本发明涉及监控系统相关技术领域，具体为一种4g的高速公路智能交通路况监控系统。

背景技术

手机信令采集系统上线试运行以来，2G/3G手机信令每分钟高峰值数据量大小由270M-310M逐渐降低至160M-190M，2G/3G信令总量的逐步减少，将会造成手机信令采集系统有效样本量的相应降低，随之会对系统输出交通态势精度及性能形成不可逆的影响，从而难以支撑满足智能化平台的路网运行监测需求，高速路网运营与服务等管理业务水平也将大打折扣。

因此，有必要加快推进对4G信令数据的采集分析、挖掘应用等工作开展，在全面提升手机信令采集系统分析精度及质量的同时，进一步形成更加科学高效、充分完善的基于手机信令的路网运行监测技术体系，借力于移动通信网络升级与布局调整，使高速路网运行监测水平和服务能力再上一个台阶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种4g的高速公路智能交通路况监控系统，以解决上述背景技术中提出的难以支撑满足智能化平台的路网运行监测需求，高速路网运营与服务等管理业务水平也将大打折扣的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种4g的高速公路智能交通路况监控系统，包括信息发布段制作模块，结合移动4G信令数据与路网交通信息监测需求，在4G路测结果基础上，制作路网交通信息发布段，用于路网态势运行监测结果的输出；信令数据采集和分析模块，用于完成移动4G原始数据实时接入、分组、过滤；融合处理模块，开展数据融合处理算法模型研发、构造与优化，基于移动2G/3G/4G信令数据与路网门架自由流、交调、收费等路网多源交通大数据融合处理；数据监控展示模块，用于将路网实时交通态势、路段交通流量、服务区实时客流及路网OD周转量等结果数据提供路网信息化业务平台、系统，并根据4G信令交通信息算法模型得到的交通数据成果，通过图表等直观形象的可视化形式展现出来。

优选的，所述信息发布段制作模块包括将数据进行基于GIS电子地图的数据预处理单元，路网数据LINK图层、NODE图层制作单元，整体计算，附加信息制作单元，基于GIS引擎底图制作路网发布分级结构策略制作单元，结合路网数据制作发布路段制作单元，与高德地图等其他图层的适配关系制作单元，移动4G信令数据质量评估单元。

优选的，所述将数据进行基于GIS电子地图的数据预处理单元包括以下步骤：

步骤1，选取本次项目范围内道路及周边主干道、次干道道路；

步骤2，在原始图层添加LINK_ALL,NODE_ALL标准数据结构，若电子地图无NODE图层，需重新添加；

步骤3，修正道路方向与LINK矢量方向不一致的地方，单线道路制作双线；

步骤4，删除图幅点，合并LINK；

步骤5，赋值各主要字段：道路名称、道路类型等；

步骤6，计算各LINK角度，重新赋予DIR，根据道路名称，局部调整DIR；

步骤7，重新进行LINKID及NODEID编码；

步骤8，转换平面坐标，计算LINK图层LENG；

步骤9，转换经纬度坐标，计算NODE图层XY坐标；

所述路网数据LINK图层、NODE图层制作单元包括以下制作步骤：

步骤1，过短LINK合并；

步骤2，复合路口抽象；