[发明专利]一种减温减压阀的新型减温装置

说明书

本发明属于减温减压阀技术领域，且公开了一种减温减压阀的新型减温装置，包括阀管降温管、降温组件、限位组件和导水组件，所述阀管降温管的外部设有外护套，所述降温组件可拆卸地安装在外护套的内部，且降温组件用于对阀管降温管的内壁和外壁进行同时降温，所述限位组件用于限定降温组件的安装位置，本发明通过增设由螺旋式冷却管、直式冷却管和连接管等组成的降温组件，在降温时，冷却水从螺旋式冷却管上开设的第一喷淋孔喷出可对阀管降温管的外壁进行降温，冷却水从直式冷却管上开设的第二喷淋孔喷出可对阀管降温管的内壁进行降温，能够对阀管降温管的内壁和外壁进行同时降温，减温均匀且效果好。

技术领域

本发明属于减温减压阀技术领域，具体涉及一种减温减压阀的新型减温装置。

背景技术

减温减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，现有汽轮机发电机组蒸汽都设有旁路，蒸汽经过减温减压阀到其他工段梯级使用，其减温最常见的就是减温减压于一体的减温减压阀，根据汽机用气负荷，部分过热蒸汽在减温减压阀内降温降压后到后工段梯级利用，通过在阀体底部直接给除盐水降温。

但是目前现有减温装置存在一定的缺陷，传统减温装置难以实现管内外同时降温，降温效果较差，此外，传统减温装置的降温结构不便于安装与卸下，且容易发生歪斜，进而降低降温的均匀性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减温减压阀的新型减温装置，以解决上述背景技术中提出的传统减温装置难以实现管内外同时降温，降温效果较差的问题，此外，传统减温装置的降温结构不便于安装与卸下，且容易发生歪斜，以至于降低降温均匀性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减温减压阀的新型减温装置，包括阀管降温管、降温组件、限位组件和导水组件，所述阀管降温管的外部设有外护套，所述降温组件可拆卸地安装在外护套的内部，且降温组件用于对阀管降温管的内壁和外壁进行同时降温，所述限位组件用于限定降温组件的安装位置，所述导水组件用于将降温组件对阀管降温管外壁降温后水的进行汇集。

优选的，所述降温组件包括螺旋式冷却管和直式冷却管，所述螺旋式冷却管套在阀管降温管的外部，且螺旋式冷却管朝向阀管降温管外壁的一侧开设有第一喷淋孔，所述螺旋式冷却管进水端的环形内圈上连接有连接管，所述连接管贴靠阀管降温管的端部，所述直式冷却管连接在连接管的中间位置处，所述直式冷却管伸入至阀管降温管的内部，且直式冷却管的外表壁均匀开设有第二喷淋孔。

优选的，所述限位组件包括相适配的限位滑块和限位滑槽，所述限位滑块固定在螺旋式冷却管的外壁上，所述限位滑槽开设在外护套内部上下壁的一端。

优选的，所述限位组件还包括限位销，所述限位销贯穿外护套并延伸至限位滑槽的内部。

所述导水组件包括挡水部分和导水部分，所述挡水部分为固定在外护套内部一端的环形挡板，所述导水部分为开设在限位滑槽内部底部的漏水孔，所述漏水孔靠近限位滑槽的外端口，所述外护套下表壁且位于漏水孔的正下方连接有排水管。

优选的，所述环形挡板的外壁一体成型有外凸的安装部，所述安装部的上表壁旋合连接有顶丝。

优选的，所述安装部朝向阀管降温管的一端粘接有密封圈，所述密封圈紧贴阀管降温管的外壁。

优选的，所述螺旋式冷却管的进水端连接有冷却水进管，所述冷却水进管上安装有阀门。

优选的，所述螺旋式冷却管的外壁与外护套的内表壁相贴合。

优选的，所述漏水孔为漏斗式的漏孔，且漏水孔的顶端直径大于其底端的直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：