[发明专利]一种船用电缆支架及电缆敷设方法在审

专利信息
申请号: 202110706401.9 申请日: 2021-06-24
公开(公告)号: CN113659509A 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 吴伟春;许帆;金庆云;蓝威;尹思文 申请(专利权)人: 上海江南长兴造船有限责任公司
主分类号: H02G3/30 分类号: H02G3/30
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 201913 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用电 支架 电缆 敷设 方法
【说明书】:

发明涉及一种船用电缆支架及电缆敷设方法,该电缆支架包括固定夹持部、活动夹持部、连接部,连接部垂直固定在固定夹持部的一端,活动夹持部一端垂直安装在连接部上,活动夹持部另外一端设有夹持调节部,活动夹持部相对固定夹持部平行设置,固定夹持部和活动夹持部之间形成夹持空间;固定夹持部和连接部上分别设有若干绑扎孔;活动夹持部可从连接部上拆卸;在固定夹持部和连接部的一侧分别设有一块电缆敷设板,电缆敷设板和固定夹持部以及连接部之间分别间距设置。借助本发明的船用电缆支架进行补救性电缆敷设,避免了电缆支架焊接,减少了返工作业。

技术领域

本发明涉及LNG船电缆敷设领域,具体涉及一种船用电缆支架及电缆敷设方法。

背景技术

在船舶电缆敷设过程中,需要设置电缆支架,根据电缆敷设路径在船体结构上预先焊接电缆支架,利用电缆托架进行电缆敷设。

在实际船舶施工建造中,存在一些不确定因素,比如施工经验不足或者施工疏忽,可能存在造船后期增加电缆敷设的问题。

对于涉及到油舱、水舱、LNG舱等舱室,涉及到舱室气密性、完整性的问题,不允许再进行焊接作业,但是还需要增加电缆的敷设,进行焊接作业需要大量的返工作业,严重影响造船的进程。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种船用电缆支架及电缆敷设方法,借助该船用电缆支架进行补救性的电缆敷设,避免了电缆支架焊接的工作,保证工程进度可以继续进行,本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的:

一种船用电缆支架,其结构包括固定夹持部、活动夹持部、连接部,所述连接部垂直固定在固定夹持部的一端,活动夹持部一端垂直安装在连接部上,活动夹持部另外一端设有夹持调节部,活动夹持部相对固定夹持部平行设置,固定夹持部和活动夹持部之间形成夹持空间;固定夹持部和连接部上分别设有若干绑扎孔;活动夹持部可从连接部上拆卸。

进一步地,固定夹持部的一侧和连接部的一侧,分别设有一个电缆敷设板,电缆敷设板分别和固定夹持部与连接部间距设置;电缆敷设板上设有若干绑扎孔。

进一步地,活动夹持部一端设有安装板,安装板上对应连接板上的绑扎孔开设有通孔,安装板上的通孔和连接板上的绑扎孔之间连接有连接件。

进一步地,活动夹持部设有夹持调节部的一端开设有螺纹孔,夹持调节部包括螺杆、旋转把手,旋转把手固定安装在螺杆的一端,螺杆与螺纹孔配合安装,螺杆未设有旋转把手的一端插入夹持空间内。

进一步地,螺杆插入夹持空间内的一端还设有紧固螺母。

进一步地,螺杆插入夹持空间的一端还设有夹持头,夹持头靠近固定夹持部的一侧的面积大于螺杆的横截面。

一种船舶电缆的敷设方法,该方法借助一种船用电缆支架进行敷设,在船体上选择钢结构,将电缆支架夹持安装在钢结构上,借助该船用电缆支架将电缆敷设在钢结构位置。

进一步地,该方法包括以下步骤:

S1、根据船体上钢结构的厚度调整活动夹持部在连接部上的位置,保证钢结构可以卡入夹持空间内;

S2、调节夹持调节部,转动旋转把手使得夹持调节部和固定夹持部分别从两侧夹住钢结构;

S3、旋转螺母使得螺母与活动夹持部位于夹持空间内的一侧贴合;

S4、在电缆敷设板的绑扎孔内穿入绑扎带,通过绑扎带将电缆固定在电缆敷设板上。

进一步地,钢结构为球扁钢、T型钢,钢结构相对船体结构凸出。

相比现有技术,本发明的有益效果在于:

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