[发明专利]高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法

说明书

一种高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法，将油缸从闸门孔口吊出，在坝面实现翻身放平，采用安全、高效、节约性的完成事故快速闸门大型油缸的拆装工艺，克服高水头电站拆装大型油缸检修工期长、工作量大、操作难度和安全风险高，其有益效果主要体现在：将油缸缸旁的有杆腔供油油管更换为带球阀的高压软管，方便后续对油缸活塞杆的控制及油缸吊装穿越油缸支撑架中心孔；在起吊前后，吊头退轴和固定，确保油缸安全起吊，在起吊过程中油缸活塞杆不会由于自重下滑，提高安全性；采用翻身工装与油缸上端面和吊耳连接，配合门机和汽吊实现翻身；采用将闸门快闭至全关位，在油缸有杆腔内的油液最少时，更换油管。

技术领域

本发明属于水电站闸门拆装技术领域，涉及一种高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法。

背景技术

高水头电站在其引水发电系统的取水口处均设置有进水口事故快速闸门，水轮发电机组发生飞逸事故和引水管破裂事故时，快速关闭截断水流，保护电站机组或引水钢管，从而保障电站厂房及设备的安全运行；为保证事故快速闸门能在短时间内快速闭门，一般采用液压启闭机结构形式进行启闭控制，所以事故快速闸门的安全稳定运行直接关系到发电厂及电站的安全和受益。

例如，溪洛渡电站进水口事故快速闸门自2013年接管至今，已运行8年之久，部分金属结构及附件已到了设备的检修周期，加之液压启闭机的油缸常年浸泡在水里，可能导致部分防腐涂料发生脱落，同时油缸及附件的橡胶密封件使用年限一般不超过8年；因此，对进水口事故快速闸门的液压启闭机油缸进行整体检修是电站维护人员亟待解决的问题。

由于其进水口液压启闭机油缸属于大型油缸，其外形尺寸为Φ0.99m×15.9m，空缸重量为54.8t（含油总重59.8t）；油缸采用竖式安装于606米高程，尾部球面支承，以消除启闭机和闸门的制造和安装误差对油缸运行的不利影响。液压缸的有杆腔和无杆腔均留有富余行程，以适应土建以及闸门吊耳制造以及安装可能存在的误差，保证闸门能严密关闭；油缸下端活塞杆吊头与拉杆相连。受电站进水口事故快速闸门布置空间限制，液压启闭机油缸不具备现场拆解检修条件，油缸必须从现有工位吊装至进水口坝顶610米高程再进行检修或者返厂检修，工期长，工作量大，操作难度和安全风险高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法, 能缩短工期，减少设备拆装工作量及施工操作难度，降低作业安全风险。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法，它包括如下步骤：

步骤1，安装防护，在启闭机泵房孔口和事故快速闸门孔口位置搭设安全隔离围栏；在门槽内上下通行的进人孔口安装护栏及防坠落设备；

步骤2，平台搭设，在油缸吊头部位的检修平台上搭设满搭检修平台；

步骤3，通道清理，拆除油缸起吊通道内进水口坝面泵房的孔口承重盖板、泵房内孔口部位雨棚、泵房内闸门孔口盖板；

步骤4，更换油管，更换油缸缸旁的有杆腔供油油管，更换后的供油油管为带球阀的高压软管；

步骤5，吊头退轴，将油缸活塞杆吊头与闸门拉杆的连接轴退出，使油缸与连接的事故闸门有效分体；

步骤6，吊头固定，将收回的吊头固定在全缩位置，并外加硬质的固定部件对吊头进行加固锁定；

步骤7，管路拆除，拆除油缸与液压系统连接的所有管路；

步骤8，工装安装，在油缸上端面安装临时的吊装及翻身工装；翻身工装结构为包括法兰盘上部设置的两个耳板，销轴穿过耳板与吊耳连接；

步骤9，油缸吊运，采用进水口坝面门机对油缸进行起吊，通过安装的翻身工装与门机的吊耳连接，并保持门机的吊耳与油缸处于垂直状态，将其吊出闸门孔口，并置于汽车吊回转半径内；