[发明专利]一种环保能源汽车引流器

说明书

本发明公开了一种环保能源汽车引流器，涉及燃料电池领域。本发明包括引射器本体、混合腔体、喷射管和底座，引射器本体的一端与底座固定，引射器本体的另一端与混合腔体固定，混合腔体远离引射器本体的一端与喷射管固定；引射器本体的上端固定有氢气进气管，混合腔体的上端固定有引射氢气管，底座的内部转动连接有转动杆，底座的顶部固定有驱动电机，驱动电机的输出端与转动杆固定。本发明通过连接结构的设计，使得装置能够有效地避免氢气与电气接触，减少了装置爆炸的风险，通过装置整体的结构设计，使得装置结构较为简单，易于生产，减少了生产所需要的成本。

技术领域

本发明属于燃料电池领域，特别是涉及一种环保能源汽车引流器。

背景技术

在氢燃料电池系统中，氢气经过电堆反应之后，有部分氢气没有参加反应，这一部分氢气需要重新进入电堆进行反应；

现有的最常见的方法是使用氢气循环泵，但是由于结构复杂，体积大，价格高，因此，引射器被作为替代方案使用。现有的燃料电池系统氢气引射器，主要包括以下两种类型：一种是节流口流通面积不变的引射器，但是其引射性能很难满足燃料电池系统对宽范围流量压力的要求；另一种是通过电机带动阀门来控制节流口直径的引射器，虽然可以满足燃料电池系统对宽范围流量压力的需求，但是其结构存在氢气和电气接触的缺点，有爆炸的风险，且结构过于复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种环保能源汽车引流器，以解决了现有的问题：电机带动阀门来控制节流口直径的引射器，虽然可以满足燃料电池系统对宽范围流量压力的需求，但是其结构存在氢气和电气接触的缺点，有爆炸的风险。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种环保能源汽车引流器，包括引射器本体、混合腔体、喷射管和底座，所述引射器本体的一端与底座固定，所述引射器本体的另一端与混合腔体固定，所述混合腔体远离引射器本体的一端与喷射管固定；

所述引射器本体的上端固定有氢气进气管，所述混合腔体的上端固定有引射氢气管，所述底座的内部转动连接有转动杆，所述底座的顶部固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端与转动杆固定，所述引射器本体的内侧且靠近底座的一端滑动连接有连接板，所述引射器本体的内部且靠近混合腔体的一端固定有调节槽，所述连接板靠近调节槽的一侧固定有推杆，所述推杆与调节槽为间隙配合，所述连接板远离推杆的一侧转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离连接板的一端与转动杆转动连接；

所述混合腔体的内部固定有固定架，所述固定架的内部滑动连接有第二连接杆，所述第二连接杆靠近调节槽的一端固定有调节活塞，所述调节活塞与调节槽为插接连接，所述调节活塞与固定架之间固定有弹性件。

进一步地，所述弹性件为压缩弹簧。

进一步地，所述固定架与混合腔体为焊接固定，所述调节槽与引射器本体为焊接固定。

进一步地，所述引射器本体与底座为焊接固定，所述引射器本体与混合腔体为螺钉固定，所述喷射管与混合腔体为螺钉固定。

进一步地，所述驱动电机与底座为螺钉固定。

进一步地，所述连接板与第一连接杆的连接处、转动杆与第一连接杆的连接处均转动连接有连接块，所述转动杆与第一连接杆、连接板与第一连接杆均通过连接块转动连接。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过连接结构的设计，使得装置能够有效地避免氢气与电气接触，减少了装置爆炸的风险。

2、本发明通过装置整体的结构设计，使得装置结构较为简单，易于生产，减少了生产所需要的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。