[发明专利]用于齿轮箱强度检测的试验设备和方法在审
申请号: | 202110701990.1 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113624624A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李钦 | 申请(专利权)人: | 李钦 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34;G01N3/38;G01N3/02;G01M7/08;G01M13/021;G01M13/027 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 张艳萍 |
地址: | 343000 江西省吉安市井冈山市新*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 齿轮箱 强度 检测 试验 设备 方法 | ||
1.用于齿轮箱强度检测的试验设备,包括前侧设置有开口的固定框(1),其特征在于:所述固定框(1)的两侧内壁均竖向开设有滑轨,且滑轨内滑动连接有滑块(2),两组所述滑块(2)的相对侧均连接在放置台(3)上,所述放置台(3)的顶部两侧均设置有螺栓夹具(4),所述固定框(1)的两侧均匀竖向开设有螺孔(5),所述放置台(3)的两侧上部均通过螺纹连接有调整螺杆(6),所述调整螺杆(6)贯穿其中一组所述螺孔(5)延伸至固定框(1)的外侧,所述固定框(1)的顶部内壁设置有撞击试验机构(7),且撞击试验机构(7)位于放置台(3)的上方,所述固定框(1)的后侧设置有推动机构(8),所述固定框(1)的后侧上部竖向开设有通槽(9)。
2.根据权利要求1所述的用于齿轮箱强度检测的试验设备,其特征在于:所述撞击试验机构(7)包括撞球组件(71),所述撞球组件(71)的顶部连接有快推组件(72),所述撞球组件(71)与通槽(9)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的用于齿轮箱强度检测的试验设备,其特征在于:所述撞球组件(71)包括滑动连接在通槽(9)上的圆杆(711),所述圆杆(711)的后端延伸至固定框(1)的后侧,所述圆杆(711)的底部前侧设置有连接杆(712),所述连接杆(712)的底端连接有撞球(713),且撞球(713)位于放置台(3)的上方。
4.根据权利要求3所述的用于齿轮箱强度检测的试验设备,其特征在于:所述快推组件(72)包括设置在固定框(1)顶部内壁上的固定罩(721),所述固定罩(721)的底部设置有底板(722),所述底板(722)上竖向贯穿有固定杆(723),所述固定杆(723)的底端连接在圆杆(711)上,所述固定杆(723)的顶端连接有连接板(724),所述连接板(724)的顶端连接有磁铁一(725),所述连接板(724)的底部设置有套接在固定杆(723)上的弹簧一(726),所述固定罩(721)的顶部内壁设置有磁铁二组件(727)。
5.根据权利要求4所述的用于齿轮箱强度检测的试验设备,其特征在于:所述磁铁二组件(727)包括连接在固定罩(721)顶部内壁上的导杆(7271),所述导杆(7271)上滑动连接有套管(7272),所述套管(7272)的底端连接在固定板(7273)上,所述固定板(7273)的底端连接在磁铁二(7274)上,所述磁铁二(7274)位于磁铁一(725)的上方,且磁铁二(7274)与磁铁一(725)之间为同性相斥结构,所述固定板(7273)的顶部设置有套接在套管(7272)上的弹簧二(7275),所述弹簧二(7275)的顶部连接在固定罩(721)上。
6.根据权利要求5所述的用于齿轮箱强度检测的试验设备,其特征在于:所述推动机构(8)包括设置在固定框(1)后侧的电机座(81),所述电机座(81)的顶部设置有电机(82),所述电机(82)的动力端连接有转轴(83),所述转轴(83)上均匀设置有弹性杆(84),所述弹性杆(84)的后侧位于圆杆(711)后端的前方。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的用于齿轮箱强度检测的试验设备的方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:
S1:将待检测的齿轮箱放在放置台(3)上,并通过螺栓夹具(4)固定,取下两侧的调整螺杆(6),使得放置台(3)的滑块(2)在固定框(1)上滑动,当齿轮箱的顶部与撞球(713)接触时停止,此时再将调整螺杆(6)螺接在相匹配高度的螺孔(5)上,继续旋转调整螺杆(6),直到与放置台(3)固定;
S2:控制电机(82)带动转轴(83)旋转,使得弹性杆(84)跟随旋转,弹性杆(84)经过圆杆(711)时,弹性杆(84)发生弹性形变,并推动圆杆(711)在通槽(9)上向上移动,进而使得连接杆(712)带动撞球(713)向上移动,离开齿轮箱;
S3:圆杆(711)带动固定杆(723)向上移动,使得连接板(724)带动磁铁一(725)向上移动,同时使得弹簧一(726)拉伸,磁铁一(725)通过本身的磁性推动磁铁二(7274)向上移动,进而带动弹簧二(7275)收缩,在圆杆(711)被旋转的弹性杆(84)挤压到行程的最顶端时,此时固定板(7273)不接触固定罩(721),进而在弹性杆(84)旋转脱离圆杆(711)后,通过磁铁二(7274)和磁铁一(725)之间的斥力、弹簧一(726)和弹簧二(7275)的复位力,使得固定杆(723)可以带动圆杆(711)快速向下移动,从而带动撞球(713)对齿轮箱的顶部进行一次撞击检测;
S4:继续控制电机(82)带动弹性杆(84)旋转,下一组弹性杆(84)再次经过圆杆(711)后,可以再次完成一次撞击检测,进而可以对齿轮箱完成撞击检测,通过记录撞击的次数以及观察齿轮箱是否形变,来得到齿轮箱的试验结果。
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