[发明专利]一种燃料电池双极板及电堆有效
申请号: | 202110696566.2 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN113540491B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 崔新然;张克金;米新艳;曹婷婷;李军泽 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | H01M8/026 | 分类号: | H01M8/026;H01M8/0265;H01M8/0273 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 樊涛 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 极板 | ||
1.一种燃料电池双极板,其特征在于,包括:
板体,所述板体包括流场区与扰流区;
其中,所述板体具有位于所述流场区的进口、出口以及连通所述进口与所述出口之间的流场;
所述板体具有位于所述扰流区内的扰流部,所述扰流部用于将来自所述进口的流体分散至所述流场;
所述流场包括阳极子流场,所述阳极子流场包括多条阳极流道及位于相邻两条所述阳极流道之间的阳极脊,所述阳极脊凸出于所述阳极流道设置,以使相邻两条所述阳极流道相互独立;
每一所述阳极流道的宽度由所述板体边缘向中心逐渐增大;
所述阳极子流场被分隔为相互对称的第一部分与第二部分,所述第一部分与所述第二部分的外廓形状均为平行四边形,所述第一部分与所述第二部分的对称轴平行于所述流体流动方向;所述第一部分朝向所述进口的一侧边与所述第二部分朝向所述进口的一侧边之间具有夹角;
所述进口包括阳极子进口,所述阳极子流场连通所述阳极子进口;所述阳极子进口靠近所述板体的边缘设置,所述第一部分和/或所述第二部分朝向所述阳极子进口的一侧边向背离所述流体流动的方向朝向所述对称轴倾斜设置;
所述出口包括阳极子出口,所述阳极子流场连通所述阳极子出口,所述阳极子出口靠近所述板体的边缘设置,所述第一部分和/或所述第二部分朝向所述阳极子出口的一侧边向背离所述流体流动的方向朝向所述对称轴倾斜设置;
所述扰流区包括第一子扰流区,所述第一子扰流区位于所述阳极子进口与所述阳极子流场及所述阳极子出口与所述阳极子流场之间;所述扰流部包括位于所述第一子扰流区的多个第一凸台组,每一所述第一凸台组包括多个凸台,且多个所述凸台间隔设置,每一所述第一凸台组位于对应一所述阳极脊的延长线上。
2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述流场包括阴极子流场,所述进口包括阴极子进口,所述出口包括阴极子出口,所述阴极子流场连通所述阴极子进口与所述阴极子出口;
所述阴极子流场包括多条阴极流道;
所述扰流区包括第二子扰流区,所述第二子扰流区位于所述阴极子进口与所述阴极子流场及所述阴极子出口与所述阴极子流场之间;
所述扰流部包括位于所述第二子扰流区的多个第二凸台组,每一所述第二凸台组包括所述凸台,相邻两个所述第二凸台组沿所述阴极流道的延长线方向交错且间隔设置。
3.根据权利要求2所述的燃料电池双极板,其特征在于,每一所述第二凸台组包括多个所述凸台,每一所述第二凸台组的多个所述凸台沿垂直于所述阴极流道的方向间隔设置。
4.根据权利要求3所述的燃料电池双极板,其特征在于,每一所述第二凸台组中的每一所述凸台与其相邻两侧的所述第二凸台组中相邻两个所述凸台之间的间隙对齐设置。
5.根据权利要求2所述的燃料电池双极板,其特征在于,各所述阳极流道设置为直线型流道,和/或各所述阴极流道设置为直线型流道。
6.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,每一所述凸台被构造为扰流柱。
7.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述阳极子进口及所述阳极子出口均靠近所述板体边缘设置。
8.根据权利要求1所述的燃料电池双极板,其特征在于,所述板体包括阳极板与阴极板;
所述流场包括阳极子流场与阴极子流场,所述阳极子流场设置于所述阳极板上,所述阴极子流场设置于所述阴极板上;
所述板体还具有冷却液流场,所述冷却液流场设置于所述阳极板上背离所述阳极子流场的另一面,和/或设置于所述阴极板上背离所述阴极子流场的另一面。
9.一种电堆,其特征在于,包括多个排列设置的上述权利要求1-8中任一项所述的燃料电池双极板。
10.根据权利要求9所述的电堆,其特征在于,所述流场具有阳极流道及阴极流道;
最外侧的所述燃料电池双极板中所述阳极流道与所述阴极流道的宽度大于内侧的所述燃料电池双极板中所述阳极流道与所述阴极流道的宽度。
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