[发明专利]一种井室电梯备用制动装置

说明书

本发明公开了一种井室电梯备用制动装置：包括电梯轿厢、设于电梯轿厢内的控制机构以及与控制机构配合的抓壁器机构；所述控制机构包括设于电梯轿厢内控制板上侧的控制按钮、设于控制按钮上侧的转轴以及与转轴转动配合的挡板；所述抓壁器机构包括对称设置于电梯轿厢两侧的真空吸盘以及连接真空吸盘与电梯轿厢的连接紧固件；当电梯的制动装置故障时，电梯停在非常规位置，利用控制机构内的控制按钮手控控制抓壁器机构弹出吸盘临时固定住电梯，预防在排除制动故障时发生类似冲顶或急速下坠事故，制动装置故障排除后回收吸盘，可再次使用，降低事故发生率，值得广泛推广。

技术领域

本发明涉及电梯制动技术领域，具体是指一种井室电梯备用制动装置。

背景技术

电梯这种交通工具，制动相当于刹车系统，在电梯制动失灵时，电梯通常停在了失去制动的非常规位置上，此时的故障电梯有些像停放在坡道上的汽车，看起来已经停住了，但是，随时有可能由于斜坡给与汽车带来的下滑作用，汽车很容易发生溜坡，一旦发生溜坡，就会越来越快，急速快速不受控制地冲下去坡道，直到遇到障碍物才会停下来。为防止汽车的溜坡，应该尽量不在坡道停车，但如果一定要在坡道停车，可以在汽车停稳后，在汽车的轮子下放上足够分量的石块等临时制动物以防止汽车的无控制移动。电梯一旦发生冲顶或者急速下坠时，除非遇到像电梯井的顶或底那样的障碍物才会停下来，这时事故已经形成，在冲顶或急坠时如果电梯里有人员被困就处在非常危险境地中了，能否成功获救真是千难万难了。所以，一种井室电梯备用制动装置成为人们亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是一种井室电梯备用制动装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种井室电梯备用制动装置：包括电梯轿厢、设于电梯轿厢内的控制机构以及与控制机构配合的抓壁器机构；

所述控制机构包括设于电梯轿厢内控制板上侧的控制按钮、设于控制按钮上侧的转轴以及与转轴转动配合的挡板；

所述抓壁器机构包括对称设置于电梯轿厢两侧的真空吸盘以及连接真空吸盘与电梯轿厢的连接紧固件；所述真空吸盘正视面尺寸大于连接紧固件；所述连接紧固件一端与电梯轿厢侧壁固定连接且封闭开口，另一端闭口与真空吸盘固定连接；所述连接紧固件内设有伸缩气缸，所述伸缩气缸一端与电梯轿厢侧壁固定连接，另一端与连接紧固件闭口短固定连接。

作为改进，所述真空吸盘可替换为正视面尺寸小于连接紧固件的真空吸盘且不少于四个。

作为改进，所述连接紧固件为波纹管或弹性材料制成的连接管。

作为改进，所述控制按钮与伸缩气缸电性连接。

本发明与现有技术相比的优点在于：当电梯的制动装置故障时，电梯停在非常规位置，利用控制机构内的控制按钮手控控制抓壁器机构弹出吸盘临时固定住电梯，预防在排除制动故障时发生类似冲顶或急速下坠事故，制动装置故障排除后回收吸盘，可再次使用，降低事故发生率，值得广泛推广。

附图说明

图1是本发明一种井室电梯备用制动装置的结构示意图一。

图2是本发明一种井室电梯备用制动装置的结构示意图二。

图3是本发明一种井室电梯备用制动装置的结构示意图三。

图4是本发明一种井室电梯备用制动装置的图1中A-A处剖面图。

图5是本发明一种井室电梯备用制动装置的图2中B-B处剖面图。

图6是本发明一种井室电梯备用制动装置的图4中圈A的局部放大图。

如图所示：1、电梯轿厢，2、控制机构，3、抓壁器机构，4、控制按钮，5、转轴，6、挡板，7、真空吸盘，8、连接紧固件，9、伸缩气缸。

具体实施方式