[发明专利]一种基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路及制备方法

权利要求书

1.一种基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路，其特征在于：包括格栅框架、蜂窝结构、层合结构、保护层；所述保护层包括内保护层和外保护层，安装在格栅框架的内外两侧；

格栅框架由间隔排列的径向格栅壁和轴向格栅壁连接形成；隔开的矩形空间形成栅格；

蜂窝结构安装在栅格中；

层合结构设置在蜂窝结构的空腹中；

层合结构共分为两层，内层为耐高温层，外层为高弹性层；

耐高温层内表面与管路内保护层的外壁贴合；高弹性层的内表面与耐高温层的外表面贴合，高弹性层的外表面与管路外保护层的内壁贴合；

轴向格栅壁的一端设置单个凸隼，另外一端设置平行的双凸隼，径向格栅壁设置榫槽，榫槽的中间位置设置榫孔；所述榫槽与双凸隼对应，所述单个凸隼与榫孔对应；轴向格栅壁的侧面设置滑槽。

2.根据权利要求1所述的基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路，其特征在于：蜂窝结构侧边的蜂窝凸隼固定在轴向格栅壁的滑槽中，蜂窝结构的上包络面和下包络面为曲面，分别与外保护层的内壁、内保护层的外壁贴合；腹板在栅格中与管壁法线平行。

3.根据权利要求1所述的基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路，其特征在于：径向格栅壁和轴向格栅壁均设置三角形骨架，径向格栅壁和轴向格栅壁的镂空结构中用聚酰亚胺类耐热材料填充。

4.根据权利要求1所述的基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路，其特征在于：轴向栅壁和径向栅壁之间用榫卯结构过盈配合连接，并用环氧树脂粘结。

5.一种权利要求1所述基于格栅式刚度和阻尼增强的航空发动机Z型轻质管路的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤1、将管路的内、外保护层通过切割的加工工艺制备出来；

步骤2、在管路内保护层外壁组装格栅框架：将径向栅壁套入管路内保护层，将两侧轴向栅壁上的凸隼装配进对应的榫槽中，用涂满环氧树脂胶结剂的连接条插入对应的孔中，将格栅壁固定住，再将聚酰亚胺类耐热材料填充到栅壁空腔中，用环氧树脂粘结；

步骤3、在栅格中装配蜂窝结构：将编制成型后的蜂窝结构上的凸隼装入轴向栅壁的滑槽中，下包络面与内保护层外表面贴合；

步骤4、填充层合材料：内层为耐高温层，用环氧树脂胶结剂将聚酰亚胺类材料粘结在蜂窝腹腔内层，内表面与内保护层外壁贴合；外层为高弹性层，将发泡材料注入到蜂窝腹腔外层，在蜂窝腹腔内完成发泡过程；

步骤5、安装管路外保护层。