[发明专利]一种矿山多功能运输车减震装置

权利要求书

1.一种矿山多功能运输车减震装置，其特征在于，所述减震装置包括运输车摆架、减震油缸液压系统及电控系统，车辆通过不平路面时，车辆的颠簸造成减震油缸压缩或者拉伸，电控系统的行程传感器检测到减震油缸的位移，控制电磁阀的开合释放或者压缩压力油，通过摆架结构使轮胎紧紧贴合到地面。

2.根据权利要求1所述的矿山多功能运输车减震装置，其特征在于，所述运输车摆架包括主连接板、上下轴承、摆架体、左右轴承、车桥连接板以及减震油缸连接耳，其中主连接板的侧面和车架左右大梁满焊接为一体，摆架体通过上下轴承和主连接板连接，为摆动架提供上下移动自由量，摆架体通过左右轴承和车桥连接板连接，为摆架提供左右摆动的自由量，车桥连接板通过大架螺栓将车桥固定到车桥连接板，减震油缸连接耳通过销轴连接减震油缸有杆腔。

3.根据权利要求2所述的矿山多功能运输车减震装置，其特征在于，所述压力油控制系统包括五个电磁阀和四个传感器，其中控制显示器从设备取24V电源，第一电磁阀(1)连接到控制阀块WV，控制减震液压系统进油，得电供油，失电断油；第一电磁阀(2)连接到控制阀块V1R，控制右面蓄能器及右面减震油缸无杆腔和左面减震油缸的有杆腔得电供油；第三电磁阀(3)连接到控制阀块V1L，控制左面蓄能器及左面面减震油缸无杆腔和右面面减震油缸的有杆腔得电供油；第四电磁阀连接到控制阀块V2R，控制右面蓄能器及右面减震油缸无杆腔和左面减震油缸的有杆腔得电泄油；第五电磁阀(5)连接到控制阀块V2L，控制左面蓄能器及左面面减震油缸无杆腔和右面面减震油缸的有杆腔得电泄油；第一传感器B1连接到控制阀块M1，检测右面蓄能器压力；第二传感器B2连接到控制阀块M2，检测左面蓄能器压力；第三传感器B3连接到右减震油缸，检测右面减震油缸行程；第四传感器B4连接到左减震油缸，检测左面减震油缸行程。

4.根据权利要求3所述的矿山多功能运输车减震装置，其特征在于，液压系统中液压系统压力油来源于运输车齿轮泵，通过油管连接到冲压阀座P口，安全阀RV1、溢流阀RV2、电磁阀WV、电磁阀V1R、电磁阀V2R、电磁阀V1L、电磁阀V2L集成到冲压阀体，冲压阀体T口通过油管连接到液压油箱，AC口通过油管连接1.4L蓄能器，A口通过油管连接到蓄能器，蓄能器通过三通在连接到CR减震油缸的无杆腔和CL减震油缸的有杆腔，B口通过油管连接到蓄能器，蓄能器通过三通在连接到CR减震油缸的有杆腔和CL减震油缸的无杆腔。