[发明专利]一种带有桥下辅道的桥梁排水系统及施工方法

说明书

本发明公开了一种带有桥下辅道的桥梁排水系统及其施工方法，涉及桥梁排水领域。其施工方法包括：包括以下步骤：在桥梁的桥墩处施工与桥梁上的集水井连通的收水槽；施工桥梁下的辅道，形成辅道的基层的第一层水稳和第二层水稳，并将所述辅道的横桥向设置成横坡；在所述辅道侧边施工雨水边沟；在所述辅道的基层内施工雨水连接管，并通过所述雨水连接管将所述雨水边沟和所述收水槽连通；在所述辅道下方设置排水装置，并将所述排水装置和所述雨水边沟连通。与相关技术相比，本发明提供的技术方案同时解决了桥上和桥下辅道积水收集、引流的问题，防止桥上路面和桥下辅道长期受积水侵蚀，保证了桥梁及道路的施工质量。

技术领域

本发明涉及桥梁术领域，具体涉及一种带有桥下辅道的桥梁排水系统及施工方法。

背景技术

近年来，随着各地暴雨频率的增加，城市桥梁的排水问题受到广泛关注，对传统桥梁排水系统的改进和创新至关重要。桥梁排水设施作为桥梁的附属结构，对桥梁的耐久性及行车体验起到较为重要的作用。现有的桥梁排水设计是采用桥面纵横坡汇集桥面雨水进入集水井，再通过落水管引流至地面排水设施或河流中。

但桥梁设计者往往忽略了桥下辅道的积水收集和排放问题。遇到辅道路面情况较特殊或者降雨量过大的时候，雨水不可避免落到桥下的辅道上，无法有效的引流至排水装置中。

比如桥下两侧地面辅道为双向大纵坡时，当雨水量过大导致雨水直接落到辅道上，且当排水装置来不及排出水时，桥梁上的积水也会通过落水管落到辅道上。大纵坡辅道路面纵坡大，辅道两端高中间低，若辅道上有大量的积水，积水会在辅道中间处最低的坡底内长期沉积无法引流到排水装置中，长时间受水的冲刷会使道路渗水。若在气温较低时，路面积水结冰，还会对道路耐久性和使用性造成较大的影响。但如果单独对辅道加装排水装置，两种排水路径会在收集、引流过程中互相影响。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种带有桥下辅道的桥梁排水系统及施工方法，其目的在于解决了桥梁排水系统对于桥梁和辅道上的积水无法同时有效收集、引流的问题。

为达到以上目的，本申请提供一种桥梁排水系统的施工方法：

在桥梁的桥墩处施工与桥梁上的集水井连通的收水槽；施工桥梁下的辅道，形成辅道的第一层水稳和第二层水稳，并将所述辅道的横桥向设置成横坡；在所述辅道侧边施工雨水边沟；在所述辅道的第一层水稳和第二层水稳内施工雨水连接管，并通过所述雨水连接管将所述雨水边沟和所述收水槽连通；在所述辅道下方设置排水装置，并将所述排水装置和所述雨水边沟连通。

一些实施例中，在辅道下方设置排水装置包括：采用暗涵方式在所述辅道下方施工防洪箱涵。

一些实施例中，采用暗涵方式在所述辅道下方施工防洪箱涵，包括：采用暗涵形式横向下穿所述辅道，同时在防洪箱涵上设置与雨水边沟连通的开口。

一些实施例中，在桥梁的桥墩处施工与桥梁上的集水井连通的收水槽，包括：在桥墩的墩底施工收水槽；沿墩身设置与桥上的集水井连通的落水管，并将所述落水管与所述收水槽连通。

一些实施例中，在所述辅道侧边施工雨水边沟，包括：

在所述辅道的横坡最低处施工雨水边沟。

一些实施例中，在所述辅道的第一层水稳和第二层水稳内施工雨水连接管，还包括：施工设有坡度的所述雨水连接管，所述雨水连接管靠近所述收水槽的一侧高于其靠近所述雨水边沟的一侧。

一些实施例中，在所述第一层水稳和第二层水稳中采用反开挖方法施工所述雨水边沟和雨水连接管。

一些实施例中，带有桥下辅道的桥梁排水系统包括：