[发明专利]一种平面移动智能立体车库升降装置

说明书

本发明公开了一种平面移动智能立体车库升降装置，包括升降架，所述升降架的中部设置有升降平台组件，所述升降架的底部设置有辅助轮、行走轮、扫码器和行走组件，所述升降架的顶部设置有支架组件，所述升降架的侧面设置有第四钢丝辊和升降电机，在升降架的内部设置升降平台组件，在升降平台组件上设置有停车台，停车台通过伸缩电机的转动进行伸出或者收缩，结构简单，在停车台的一端设置蹬车板，在车辆在进入停车台时，起到过渡的作用，防止设备与建筑在安装时与预留的安全距离对车辆的行驶和停留产生影响，且升降台为独立的平台，停车台在车辆停放完成之后，该升降装置将停车台放置于立体车库的车架上。

技术领域

本发明涉及智能立体车库技术领域，具体涉及一种平面移动智能立体车库升降装置。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。立体车库是车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，目前立体停车库中使用的提升机构一般采用液压提升机构，亦即将液压油缸、导向轮固定在立体车库中的固定支架上，将钢丝绳的一端与液压油缸的伸缩端固定连接，钢丝绳经过导向轮导向后，钢丝绳的另一端与载车板固定，通过液压油缸的伸缩端的伸缩行程来实现载车板的上升、下降。

然而，上述液压提升机构存在如下问题：由于载车板的升降高度一般在2米左右，如此需要伸缩杆较长的液压油缸才能实现，液压油缸的伸缩杆较长会导致压杆不稳，造成安全隐患；另外，虽然通过增大液压油缸的缸径来安装更粗的伸缩杆，可以使压杆趋于稳定，但是如此会增加液压提升机构制造成本，同时为了适应大尺寸的液压油缸，立体停车库的泊车钢架的尺寸也要相对应的增大，进而使得立体停车库的生产成本总体增加，为此，我们设计一种平面移动智能立体车库升降装置。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种平面移动智能立体车库升降装置，包括升降架，升降架的中部设置有升降平台组件，升降架的底部设置有辅助轮、行走轮、扫码器和行走组件，升降架的顶部设置有支架组件，升降架的侧面设置有第四钢丝辊和升降电机，在升降架的内部设置升降平台组件，在升降平台组件上设置有停车台，停车台通过伸缩电机的转动进行伸出或者收缩，结构简单，降低生产成本；

升降平台组件包括升降支架，升降支架的外侧面设置有升降限位架，升降限位架上设置有升降轮，升降支架的内侧面设置有光电传感器，可以对车辆停放位置进行检测，防止车辆停放出现偏差，在车库运行过程中发生事故，升降支架上设置有伸缩组件；行走组件包括行走电机和水平基座，行走电机的电机轴上固定安装有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮上啮合连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮固定安装于第一传动轴上，第一传动轴上设置有行走轮，水平基座上设置有行走轨道和第一固定块，行走轨道上开设有第一限位，行走轨道的两侧对称开设有第二限位，升降架通过行走轮滚动安装于行走轨道上，行走轨道通过第一固定块卡接固定安装与水平基座上，对行走轨道进行固定；

伸缩组件包括停车台和伸缩电机，伸缩电机的电机轴上安装设置有主动齿轮，伸缩电机的上方设置有传动齿轮，主动齿轮与传动齿轮通过传动带连接，传动齿轮的两侧设置有第二固定块，停车台的一端设置有蹬车板，停车台的侧面设置有三节伸缩杆，停车台的下方设置有滑动块，滑动块的底部设置有伸缩轮齿，滑动块的两侧设置有第二滑槽，滑动块的下方设置有第二固定块，第二固定块的一侧设置有第一滑槽，第二固定块侧面滑动安装有限位杆，滑动块的下方设置有伸缩轮齿，在停车台的一端设置蹬车板，在车辆在进入停车台时，起到过渡的作用，防止设备与建筑在安装时与预留的安全距离对车辆的行驶和停留产生影响，且升降台为独立的平台，停车台在车辆停放完成之后，该升降装置将停车台放置于立体车库的车架上；支架组件包括固定架，固定架的一端设置有第一钢丝辊，固定架的另一端设置有第二钢丝辊和第三钢丝辊，第一钢丝辊和第二钢丝辊的下方均设置有第一绳定位支架，以解决上述背景中问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：