[发明专利]一种汽车点火部件组装一体化设备及其工作方法

权利要求书

1.一种汽车点火部件组装一体化设备，包括固定底座(1)以及分别固定在固定底座(1)顶部的涂胶机构和装配机构，所述固定底座(1)的内腔传动连接有传送带(4)，所述传送带(4)依次贯穿涂胶机构和装配机构，其特征在于：涂胶机构包括涂胶箱(21)，所述涂胶箱(21)的内腔固定连接有蓄胶箱(22)，所述蓄胶箱(22)的一侧固定连接有驱动电机(23)，所述驱动电机(23)输出轴的一端固定连接有驱动轴(24)，所述驱动轴(24)的底端转动连接有涂胶轮(25)，所述涂胶轮(25)的一侧贯穿蓄胶箱(22)的表面并延伸至蓄胶箱(22)的内腔，所述蓄胶箱(22)的内腔开设有与涂胶轮(25)的表面适配的出胶口，所述传送带(4)的顶部固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的内腔转动连接有活动座(5)，所述活动座(5)的内腔卡接有工件(3)，所述工件(3)的表面与涂胶轮(25)的表面抵接；

装配机构包括装配箱(51)，所述装配箱(51)的内腔分别设置有输送机构和组装机构，输送机构包括贯穿并延伸至装配箱(51)内腔的输送带(59)，所述输送带(59)的顶部分别固定连接有下料通道(52)和导向板(53)，所述导向板(53)的表面滚动连接有导向轮(54)，所述输送带(59)的表面传动连接有与下料通道(52)的内腔滑动连接的组装套(6)，组装机构包括固定在装配箱(51)内腔的输送通道(55)，所述输送通道(55)的左侧与输送带(59)的右侧连通，所述装配箱(51)的内腔固定连接有第二驱动气缸(56)，所述第二驱动气缸(56)活塞杆的顶端固定连接有连接板(57)，所述连接板(57)的一侧固定连接有压板(58)，所述压板(58)的一侧贯穿并延伸至输送通道(55)的内腔，所述压板(58)的表面与输送通道(55)的内腔滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车点火部件组装一体化设备，其特征在于：所述涂胶箱(21)内腔的顶部固定连接有第一驱动气缸(26)，所述第一驱动气缸(26)活塞杆的底端转动连接有上限位块(28)，所述上限位块(28)的底部与工件(3)的顶部抵接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车点火部件组装一体化设备，其特征在于：所述输送通道(55)位于工件(3)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车点火部件组装一体化设备，其特征在于：所述下料通道(52)和输送通道(55)的内径均为组装套(6)外径的1.1倍。

5.根据权利要求1所述的一种汽车点火部件组装一体化设备，其特征在于：所述蓄胶箱(22)的底部固定连接有胶液回收箱(27)，所述胶液回收箱(27)位于涂胶轮(25)下方的表面开设有回胶口。

6.根据权利要求1所述的一种汽车点火部件组装一体化设备，其特征在于：涂胶机构和装配机构均设置有三个，且一一交错分布。

7.一种汽车点火部件组装一体化设备的工作方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一、将工件(3)卡接在活动座(5)内，将组装套(6)通过下料通道(52)输送到输送带(59)上，传送带(4)带动固定座(2)运动，带动工件(3)进入涂胶箱(21)内，工件(3)运动到两个涂胶轮(25)之间，此时启动第一驱动气缸(26)，带动上限位块(28)向下运动挤压在工件(3)的顶部，然后启动驱动电机(23)，驱动电机(23)通过驱动轴(24)带动涂胶轮(25)转动，涂胶轮(25)将蓄胶箱(22)内的胶水带出涂抹在工件(3)的表面，两个涂胶轮(25)同向转动，带动工件(3)带动活动座(5)转动，对工件(3)的四周进行涂抹，涂抹完毕后，第一驱动气缸(26)收回，上限位块(28)升起，然后传送带(4)继续输送，将工件(3)输送到装配箱(51)内；

步骤二、工件(3)通过传送带(4)输送到输送通道(55)下方，此时输送带(59)输送将组装套(6)输送到输送通道(55)内，组装套(6)顺着输送通道(55)下滑到工件(3)顶部，然后启动第二驱动气缸(56)，第二驱动气缸(56)通过连接板(57)带动压板(58)向下运动，压板(58)向下运动挤压组装套(6)使其组装在工件(3)的表面，通过胶水进行粘合；

步骤三、依次通过后方的涂胶机构和装配机构对剩余的配件进行组装，组装完毕之后，通过液压机构进行压合，完成加工。